近日，腾势汽车总经理赵长江在媒体访谈中坦言，尽管腾势N9的预售价格十分亲民，但公司在市场营销方面尚有提升空间。他自信地表示，腾势N9的卓越产品力在同行业中至少领先五年，并设定了月销5000辆的初步销售目标。
腾势N9于近日正式上市，推出了尊荣型和旗舰型两款车型，售价分别为38.98万元和44.98万元，而纯电版车型将在后续发布。赵长江强调，相较于同级别的竞品，如问界M9增程版（起售价46.98万元）和理想L9（起售价40.98万元），腾势N9的价格优势十分明显。
在配置方面，腾势N9展现出了极高的豪华感和科技感。后排配备了“吸顶大彩电”和可三开的冷暖箱，前排则拥有包括副驾娱乐屏在内的三块大屏，以及HUD抬头显示和可升降的帝瓦雷品牌音响。车内采用2+2+2的六座布局，第二排为双独立座椅，支持加热、通风、按摩功能以及14向电动调节，副驾驶后方的座椅还提供零重力模式，进一步提升了乘坐舒适度。
更为引人注目的是，腾势N9的第三排座椅设计巧妙，除了常规的六向调节外，坐垫还支持升降，可以与二排座椅拼成一个完整的休息区，使车内瞬间变成宽敞的大床房。
在智能驾驶方面，腾势N9标配了天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），支持车辆无图城市领航、全场景自动泊车等高阶智驾功能，为驾驶者带来了更加便捷、安全的驾驶体验。
动力方面，腾势N9搭载了由2.0T发动机组成的e三方混动系统，发动机最大功率达到152千瓦（207马力），三电机的总功率更是高达680千瓦，零百加速仅需3.9秒。车辆还支持后轮双电机独立转向，可以实现圆规掉头、智能蟹行等功能。匹配一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航超过200公里，综合续航更是达到了1300公里。
腾势N9的上市，无疑为消费者提供了一个更具性价比的选择。在同级别车型中，其豪华配置、先进科技和强劲动力都让人眼前一亮。未来，腾势汽车能否凭借N9车型在市场中脱颖而出，我们拭目以待。
