近日，长城汽车旗下哈弗品牌正式启动了第二代枭龙MAX的全国预售活动，这款新SUV共推出五款车型，预售价格区间设定为13.88万元至17.68万元。相较于现款车型，其起售价有所下调，旨在让更多消费者有机会体验到电混四驱的魅力。
从外观设计上看，二代枭龙MAX采用了名为“律动自然美学”的全新设计理念，前脸装配了由72颗LED晶体构成的点阵式贯穿LED灯组，不仅辨识度极高，还充满了科技感。HAVAL标识同样具备点亮功能，进一步增强了视觉冲击力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距达到2810mm，相较于竞品如比亚迪宋PLUS DM-i和银河L7，在空间上展现出了明显优势。悬浮式车顶与贯穿式尾灯组的设计，赋予了车辆更加动感的姿态，同时也提升了整体的视觉档次。
进入车内，二代枭龙MAX的智能座舱进行了全面升级，风格更加偏向于科技豪华。新车搭载了CoffeeOS 3智能座舱系统，配备了12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏的双屏组合，并支持AI语音交互功能。虽然取消了副驾驶屏幕，但新增的HUD抬头显示系统让驾驶信息更加直观清晰，提升了行车安全性。座椅方面，新车采用了双密度发泡工艺，主驾驶座椅支持12向电动调节，并配备了通风、加热和按摩功能，后排座椅靠背角度也可调节，极大地提升了长途驾驶的舒适性。
在智能驾驶辅助方面，二代枭龙MAX同样实现了显著升级。新车搭载了Coffee Pilot Plus智驾系统，采用了大疆卓驭7V纯视觉方案，算力高达32TOPS，支持高速NOA领航、城市记忆领航以及全场景自动泊车等功能。相较于现款仅提供基础L2级辅助驾驶，新车的智能化水平有了显著提升。高速NOA功能可实现智能巡航和智能变道，配合智能泊车辅助功能，能够轻松应对各种复杂停车场景。
动力系统方面，二代枭龙MAX搭载了第二代Hi4四驱电混技术，提供了1.5L和1.5T两种动力版本。其中，1.5L Hi4版本综合功率达到238kW，综合扭矩为595N·m，匹配27.54kWh电池组，CLTC纯电续航里程可达165km，馈电油耗低至4.2L/100km。而1.5T Hi4版本则在动力性能上进行了进一步增强，更加适合高速行驶。新车还新增了后桥智能断开技术，当车速超过63km/h时，后电机半轴可自动断开，从而降低高速能耗0.4-0.7L/100km，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。
在中级SUV市场中，二代枭龙MAX凭借其高性价比脱颖而出。据官方数据显示，该车的核心配置价值轻松超过18万元。智能驾驶系统、Hi4智能四驱系统、HUD抬头显示以及空间优化等配置均大幅提升了车辆的价值。尽管在轴距和续航方面与部分高端SUV相比略有不足，但凭借全系电四驱、智能驾驶加持以及更具竞争力的价格，二代枭龙MAX依然展现出了极高的性价比。
对于那些正在寻找智能化程度高、四驱体验优秀且经济性强的SUV的消费者来说，二代枭龙MAX无疑是一个值得期待的选项。无论是城市通勤、长途自驾还是家庭出游，它都能提供可靠的动力和舒适的驾乘体验。然而，随着预售的启动，最终上市售价是否会带来额外惊喜，以及它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，仍有待观察。
