在电动汽车市场蓬勃发展的背景下，“充电焦虑”成为了众多电动车主亟待解决的难题。相较于燃油车加油的迅速与便捷，电动车充电时间长、速度慢的问题愈发凸显，成为制约电动车普及的关键因素之一。2025年3月17日，比亚迪举办了一场盛大的发布会，推出了其超级e平台技术，并预售了汉L和唐L两款车型，以一系列创新技术为突破口，力图彻底终结用户的充电烦恼。
比亚迪在此次发布会上展示了其在多个领域的创新成果，构建了坚实的技术壁垒。闪充电池技术的推出，无疑是其中的亮点之一。这项技术的问世，将极大地提升电动车的充电效率，为用户带来前所未有的便捷体验。与此同时，比亚迪还发布了全球首款量产的3万转电机，该电机不仅显著提高了车速，还实现了轻量化、小型化以及功率密度的提升，重新定义了电动车的性能标准。
在芯片领域，比亚迪同样取得了重大突破。其自主研发的全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，这是行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片，为电动车实现超高功率充电提供了坚实的技术支撑。
为了保障闪充技术的顺利实施，比亚迪还自研了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，该系统最大输出能力可达1360kW。比亚迪计划在全国范围内建设超过4000座兆瓦闪充站，以打造便捷的充电网络。比亚迪还独创了“双枪充电”和“智能升压”技术，这些技术能够全面兼容公共快充桩，让用户无论身处何地都能享受到快速、便捷的充电服务。
作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L和唐L在发布会上正式开启预售。汉L EV的预售价格为27至35万元，唐L EV的预售价格为28至36万元。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，这两款车将搭载比亚迪最新的DM-p王者混动技术，预计将于4月正式上市。
比亚迪超级e平台及其闪充电池技术的推出，无疑为电动汽车行业带来了一场前所未有的变革。通过大幅提升充电效率与速度，比亚迪不仅有效解决了用户的“充电焦虑”，更为电动出行开辟了全新的可能性。这一系列创新技术的问世，标志着电动汽车行业正朝着更加绿色、高效、便捷的方向发展。
