神舟十九号乘组近日成功完成了他们的第三次也是空间站阶段的第19次出舱活动，这次任务不仅挑战重重，而且意义重大。此次出舱活动以设备繁多、尺寸庞大、安装点位复杂为特点，经过天地之间的紧密协作，最终画上了圆满的句号。
在这次历时约7小时的出舱作业中，航天员们在空间站机械臂的辅助以及地面科研团队的精心指导下，高效完成了包括空间站空间碎片防护装置安装、舱外辅助设施搭建以及舱外设备设施的全面巡检等一系列重要任务。尤为节点舱舱外状态设置的顺利完成，为后续利用节点舱进行出舱活动奠定了坚实的基础。
据中国航天员科研训练中心的王焰磊介绍，未来航天员出舱不一定非得从气闸舱进行，节点舱作为备用气闸舱，其舱口已经安装了诸如舱外操作台等必要装置，为航天员提供了更多的出舱选择。
此次出舱活动堪称空间站任务期间设备数量最多的一次，航天员们需要在多个作业点之间频繁移动，进行安装操作。中国航天科技集团的李学东指出，由于气闸舱设备密布，航天员不得不多次进行舱内外的设备传递，作业点众多，工作强度大。此次任务完成后，问天舱舱外的防护装置组装工作已接近尾声，后续将主要围绕天和核心舱和梦天实验舱进行舱外组装。
自神舟十七号乘组以来，航天员的出舱任务就包括了空间站空间碎片防护装置的安装、舱外设备设施的巡检及处置等。截至目前，每一次出舱任务都涵盖了这些内容。据专家介绍，航天员们已经对太阳翼等设备设施进行了三次维护，基本完成了舱外关键设备和舱体核心部位的空间碎片防护装置的增补安装。
目前，空间站面临的主要问题包括空间碎片撞击和平台自身设备老化。未来，航天员们的出舱任务还将继续规划这类维护工作。同时，李学东还提到，随着近地轨道商业化卫星数量的增加，近地轨道碎片防护和卫星防护的重要性日益凸显。
在此次出舱活动中，神舟十九号航天员蔡旭哲和宋令东身着中国空间站舱外航天服，圆满完成了任务。至此，中国空间站舱外航天服已经成功保障了19次出舱活动，使用年限次数远远超出了“3年15次”的设计寿命。舱外航天服作为航天员舱外活动的核心装备，其安全性和可靠性至关重要。中国空间站舱外航天服是第二代“飞天”舱外航天服，在使用寿命、安全可靠性、活动工效和测试维修性等方面都有了全面提升。
科研团队不仅对空间站舱外航天服进行寿命评估，还构建了科学合理的舱外服健康监测和寿命评估方法体系，以最大化发挥舱外服在轨应用效能，节约工程成本。神舟十九号乘组在轨驻留近五个月期间，不仅在出舱活动方面取得了显著成果，还在空间生命科学、材料科学以及航天医学等多个领域取得了突破性进展。
