近期，广汽集团发布公告，宣布将接手合创汽车的员工安置与售后服务工作，这一消息标志着合创汽车正式步入重组阶段。回顾合创汽车的历程，其故事充满了波折与挑战。
2018年，合创汽车（原名）在广汽集团与蔚来汽车的携手下应运而生，推出了首款车型——合创007。这款续航达五百公里的纯电动汽车，尽管承载着两家企业的期望，却因缺乏鲜明特色和定价过高，未能在市场上激起太大波澜。
面对市场的冷遇，合创汽车并未放弃。2021年，公司更名为合创智慧科技有限公司，并相继推出了合创Z03、A06等多款车型，覆盖SUV、轿车等主流市场。这一系列动作显示了合创汽车欲在汽车市场占据一席之地的决心。
然而，好景不长。2021年，蔚来汽车的退出，使合创汽车失去了重要的技术支持。为了填补这一空白，珠江投管集团携资金入驻，但技术的缺失却成为难以逾越的障碍。加之市场定位模糊，从2022年起，合创汽车的年销量急剧下滑，至2024年前三季度，销量更是跌至数千辆。
2024年，合创汽车的财政危机全面爆发，负面消息不断。年初，公司内部高层大规模变动，战略方向迷失，员工人心惶惶。随后，全员卖车的策略更是引发了员工的不满与质疑。拖欠工资、跟投款及供应商款项等问题相继曝光，公司信誉严重受损。上海分公司的裁撤和员工投资款无法退还的事件，更是让员工感到寒心。
在外部，合创汽车同样面临困境。全国近百家线下店关闭，诉讼案件频发。尽管尝试新的营销方式，但效果甚微，财政问题愈发严峻。更为严重的是，售后服务问题频发，车主在保质期内遭遇故障却无法得到及时维修，消费者失望情绪蔓延。
合创汽车的倒下，是多重因素共同作用的结果。缺乏技术创新、定价策略失误、技术支持不足，以及内部管理的混乱，都是导致其失败的重要原因。在新能源汽车行业竞争日益激烈的背景下，合创汽车的倒下，为其他品牌敲响了警钟。想要在激烈的市场竞争中立足，技术创新、精准的市场定位以及优质的服务，缺一不可。
