在2025年3月17日这一天，汽车行业内发生了多起值得关注的重大事件。
首先，宝马与华为宣布达成了一项新的合作。这一消息引发了业界的广泛关注，两家巨头的联手被视为将在未来对汽车行业产生深远影响。
紧接着，大众汽车集团也传来重磅消息。该集团与中国一汽签署了战略合作协议，计划自2026年起，在一汽-大众新增11款专门针对中国市场的车型，涵盖纯电、插混和增程式等多种新能源类型。其中，捷达品牌将推出其首款入门级纯电动车，标志着该品牌正式进军快速增长的入门级电动车市场。这一举措不仅展示了大众对中国市场的重视，也反映了其在新能源领域的积极布局。
一汽-大众在这次合作中将深度参与本土化商品定义及研发，承担更多开发责任。特别是捷达品牌的纯电车型，将搭载一汽-大众最新的SOA电子电气架构，提供智能化解决方案。一汽-大众还将在混动动力总成的合作开发过程中发挥主导作用，为更广泛的客户群体带来全新体验。
在远隔重洋的美国加州，Faraday Future（FF）公司也迎来了一个重要时刻。FF在洛杉矶总部成功举办了首届FF Open AI Day，会上宣布正式成立全球首家AI混增电驱系统公司——Future AIHER Inc.。这家公司专注于超级AI混增系统和超级AI增程系统的设计与开发，旨在提供全面的动力系统解决方案。FF的这一举措被视为其在AI和新能源领域迈出的重要一步。
与此同时，在遥远的俄罗斯，奇瑞汽车也在积极拓展其新业务。奇瑞宣布将在俄罗斯使用新汽车品牌Tenet，并计划在卡卢加州工厂投产奇瑞Tiggo 7。这款车型将以Tenet标志在俄罗斯销售，包括混合动力版本。这一举措不仅丰富了奇瑞在俄罗斯的产品线，也进一步提升了其在国际市场的竞争力。
在国内汽车市场，一场关于日系车与德系车的口水战也悄然上演。上汽大众销售与市场执行副总经理付强在途昂Pro上市发布会上表示，日系车已经全面落伍，缺乏创新能力和竞争力。对此，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞在社交媒体上予以回击，称上汽大众也不应自视过高，大家都是中国本土车企，应该共同面对市场竞争。王骞还表示，东风日产的新能源产品N7在智能化方面领先大众产品线12-18个月，并邀请各界人士体验其合资最强智能座舱。
这些事件共同构成了2025年3月17日汽车行业的精彩画卷，展示了各大车企在新能源、智能化和国际市场等方面的积极布局和激烈竞争。
