蔚来汽车近日公布了其2024年度的财务报告，数据显示公司在过去一年中取得了显著的成绩，无论是营收还是新车交付量都刷新了历史记录。在2024年的第四季度，蔚来共交付了72,689台新车，这一数字不仅远超此前预期，也标志着蔚来在市场上的强劲表现。全年下来，蔚来新车交付总量达到了221,970台，与前一年相比增长了38.7%，展现出了强劲的增长势头。
从财务层面来看，蔚来在2024年第四季度的营收达到了197亿元，环比增长了6%。值得注意的是，蔚来在这一季度的整车毛利率和综合毛利率都有所提升，分别达到了13%和12%，这一表现远超市场预期。由于售后服务规模的不断扩大和盈利能力的增强，蔚来在其他销售方面也实现了季度毛利的转正。全年营收方面，蔚来达到了657.3亿元，同比增长18.2%，整车毛利率和综合毛利率也分别提升至12%和近10%，保持了行业领先地位。现金储备方面，蔚来稳定维持在420亿元，为公司的未来发展提供了坚实的资金支持。
在产品研发方面，蔚来2024年的投入也取得了显著成效。公司旗下的三个品牌计划在2025年密集推出新车型，以满足不同消费者的需求。其中，蔚来品牌的智能电动行政旗舰ET9已经开启了试驾，并计划在3月29日正式交付。2025款的ES6、EC6、ET5、ET5T等车型也将在二季度上市，而下半年还将有一款备受期待的重磅新品问世。乐道品牌和萤火虫品牌也将在2025年推出新车，进一步完善各自的产品矩阵。
技术方面，蔚来在2025年将加速新技术的量产应用，以进一步巩固其在智能电动汽车领域的领先地位。满血版整车全域操作系统SkyOS·天枢、自研智驾芯片、世界模型支撑的端到端城区智驾等黑科技都将在未来一年内实现量产。特别是自研的智能驾驶“世界模型”，蔚来计划在3月底启动内测，4月扩大公测，并在4月底到5月初向全量用户推送。ET9作为蔚来的旗舰车型，更是搭载了多达15项黑科技，包括全球首个集成式液压全主动悬架系统和自研高阶智驾芯片“神玑NX9031”，充分展示了蔚来在技术创新方面的实力。
除了产品和技术的不断创新，蔚来在换电站建设方面也取得了显著进展。公司计划在2025年6月30日前完成14个省级行政区的“县县通”换电站布局，并在年底前累计完成27个省级行政区的全覆盖。这一举措将极大地提升蔚来用户的充电便利性，进一步巩固蔚来在电动汽车市场的领先地位。
在国际化方面，蔚来也展现出了强劲的拓展势头。公司计划在2025年进入25个国家和地区，加速推进全球市场布局。这一战略将有助于蔚来在全球范围内提升品牌影响力，吸引更多消费者关注并购买蔚来的产品。
