比亚迪在深圳隆重举行了一场技术盛宴，正式推出了其备受期待的超级e平台，并同步预售了两款旗舰车型——汉L与唐L。这一活动不仅彰显了中国品牌在电动汽车技术领域的卓越成就，更预示着豪华汽车市场即将迎来一场前所未有的变革。
作为超级e平台的开山之作，汉L与唐L在多个维度上打破了传统豪华电动车的界限。性能方面，两款车型凭借超过300km/h的极速，与顶级F1赛车并肩，彻底颠覆了电动车的极速认知。智能层面，搭载800TOPS算力平台的它们，支持L4级自动驾驶，为智能出行描绘了全新蓝图。在豪华体验上，主动路噪抵消系统为乘客带来了图书馆级别的静谧享受，进一步提升了乘坐的舒适性。而在价格方面，汉L EV的预售价格在27-35万元之间，唐L EV则为28-36万元，DM版本也同步开启盲订，直接瞄准了BBA等传统豪华品牌的主力车型，展现了比亚迪在豪华电动车市场的强劲实力。
比亚迪超级e平台的发布，不仅是对纯电技术的一次全面展示，更是对豪华汽车市场格局的一次深刻冲击。传统豪华品牌引以为傲的机械性能，在比亚迪的电动化浪潮面前显得黯然失色。超级e平台所展现出的技术代差，可能会加速德系豪华品牌纯燃油车型的淘汰进程。而对于新兴电动车品牌而言，比亚迪通过垂直整合优势构建的坚固壁垒，将技术门槛提升至难以逾越的高度。
比亚迪还自研了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，该系统最大输出能力可达1360kW。未来，比亚迪计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”，并通过“双枪充电”和“智能升压”技术，全面兼容现有公共快充桩，确保用户能够随时随地享受到极速充电的便捷。这一充电生态的打造，进一步巩固了比亚迪在电动车市场的领先地位。
比亚迪超级e平台的推出，不仅代表了技术的飞跃，更是对电动车用户体验的全面提升。从超高速充电到卓越性能，再到高效能效管理，每一项创新都凝聚着比亚迪对极致驾乘体验的不懈追求。这些技术突破并非孤立存在，而是共同构成了一个高效、协同的生态系统，为比亚迪在全球市场的快速扩张提供了强大支撑。
