比亚迪在深圳举行了一场盛大的技术发布会，正式揭晓了其革命性的超级e平台，并同步启动了汉L与唐L两款车型的预售活动。此次发布会不仅是比亚迪电动车技术的又一里程碑，更是全球电动车领域的一次重大突破。
超级e平台的核心亮点在于其全球首创的“全域千伏高压架构”，这一创新技术将电动车的核心组件电压等级提升至1000V，从而实现了充电速度和车辆性能的飞跃。比亚迪的闪充电池在此次发布会上大放异彩，其充电速度达到了前所未有的高度——1秒充电可行驶2公里，充电功率更是飙升至1兆瓦（1000kW），仅需5分钟充电即可行驶400公里。这一成就彻底解决了电动车用户的充电焦虑，让电动车的充电效率与燃油车加油速度相媲美。
比亚迪的闪充电池之所以能实现如此惊人的充电速度，得益于其从电池正极到负极的全面优化。电池内部构建了超高速离子通道，内阻降低了50%，充电电流高达1000A，充电倍率更是达到了惊人的10C，均为全球领先。在1000V超高电压和1000A超大电流的共同作用下，闪充电池正式迈入“兆瓦时代”，为用户提供了前所未有的充电体验。
除了闪充电池外，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。这款电机最高转速可达30511rpm，最高功率580kW，功率密度高达16.4kW/kg，大幅提升了电动车的车速和加速性能，同时降低了电机的重量和体积。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示，3万转电机的推出标志着电驱总成进入了全新的“3万转时代”，将引领电动车性能的进一步提升。
为了匹配超高功率充电，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用的最高电压等级芯片。这一技术突破成功解决了超高电压下功率模块设计的难题，进一步巩固了比亚迪在电动车核心技术领域的领先地位。同时，比亚迪还规划在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”，并推出了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力达到1360kW。比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”技术，使得普通快充桩也能实现双倍充电功率，全面兼容现有的公共充电桩，进一步提升了用户的充电便利性。
作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L两款车型在此次发布会上正式开启预售。汉L EV预售价格为27-35万元，唐L EV预售价格为28-36万元。两款车型均搭载了比亚迪最新的DM-p王者混动技术，预计将于2025年4月正式上市。比亚迪凭借超级e平台及其配套技术，再次在电动车市场中展现出了强大的创新能力和领导地位。汉L和唐L的推出，不仅标志着比亚迪在电动车技术上的又一次重大突破，更是对整个汽车行业的一次有力挑战。
