在新能源汽车领域，一场革命性的突破正在悄然发生，困扰已久的“续航焦虑”问题似乎即将找到完美的解决方案。据最新消息，奔驰公司已率先宣布其EQS车型搭载的全固态电池续航里程已经成功突破了1000公里大关。
这一里程碑式的成就不仅标志着固态电池技术的巨大飞跃，也预示着新能源汽车行业将迎来一场前所未有的能源革命。与此同时，国内汽车巨头如比亚迪、长安、广汽等也纷纷布局固态电池领域，计划在2027年左右实现量产，展现出对固态电池技术的坚定信心和巨大期待。
固态电池技术的突破不仅极大地提升了电动车的续航能力，更在资本市场引发了巨大的轰动。今年以来，固态电池板块涨幅已超过80%，多家相关公司的业绩实现了翻倍增长，专业投资机构纷纷看好固态电池领域的“十年黄金发展期”。据预测，到2030年，全球固态电池市场规模将达到惊人的1.2万亿元。
在这场固态电池引发的能源革命中，涌现出了一批业绩突出、技术实力雄厚的公司。德尔股份作为国内少数掌握全固态电池核心技术的企业之一，已研发出能量密度高达450Wh/kg的样品，并与奔驰、比亚迪等知名车企展开合作测试，2024年净利润预增超200%。
道氏技术则是固态电池全产业链的“玩家”，提供包括高镍正极、硅碳负极及硫化物电解质等在内的全产业链解决方案，其单壁碳纳米管技术更是全球领先。2024年，道氏技术成功扭亏为盈，净利润达到1.8亿元，海外市场收入翻倍，比亚迪、宁德时代等已锁定其产能。
作为全球负极材料的龙头，杉杉股份的硅碳负极产品已批量供货宁德时代，固态电池负极市场占有率超过30%。2024年，杉杉股份的净利润预增590%-680%，储能订单暴增200%，毛利率行业领先。
南都电源专注于硫化物固态电解质的研发与生产，产品纯度高达99.9%，已建成年产千吨的生产线，成本较进口产品降低40%。2024年，南都电源的营收增长78%，毛利率提升至25%，并成功获得奔驰、特斯拉的B样品订单。
三祥新材则是全球唯一实现锆基固态电解质量产的企业，技术门槛高，客户包括宁德时代、比亚迪等。2024年，三祥新材的净利润增长320%，毛利率超过50%，当前行业产能缺口达2000吨。
当升科技在高镍三元正极材料领域占据全球市场占有率第一的位置，已成功研发9系超高镍产品。2024年，当升科技的净利润增长150%，海外收入占比超过60%，SKI、LG化学等国际巨头大量采购其产品。
中科电气在硅碳负极和锂金属负极技术路线上均取得突破，快充性能行业领先。其产品已应用于蔚来ET7固态电池测试车。2024年，中科电气的净利润增长210%，研发投入翻倍，并获得华为、小米的战略投资，明年产能将扩张300%。
政策层面也对固态电池技术给予了大力支持，固态电池已被列入“十四五”重点专项，补贴力度较液态电池高出30%。在车企订单爆发式增长、政策大力扶持以及深厚技术壁垒的共同作用下，上述7家公司展现出了强劲的发展势头，平均净利润增速超过300%。
