比亚迪在近期举办了一场盛大的技术发布会，正式揭晓了其划时代的超级e平台，并宣布旗下旗舰车型汉L和唐L开启预售。此次发布会标志着比亚迪在电动化领域的布局再次提速，为全球电动车市场带来了颠覆性的技术创新。
发布会上，比亚迪隆重推出了闪充电池技术，这一技术的核心在于其超高的充电功率。在超高电压1000V和超大电流1000A的支持下，闪充电池实现了全球量产最高的充电功率——1兆瓦（1000kW），这意味着充电效率达到了前所未有的高度。搭载这一技术的汉L车型，仅需闪充5分钟即可行驶400公里，充电速度与燃油车加油时间相当，真正开启了“油电同速”的新时代。
除了闪充电池外，比亚迪还发布了全球首款量产的3万转电机。这款电机不仅在性能上实现了大幅提升，更在重量和体积上实现了显著优化，重新定义了电动车的巅峰性能。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上强调，3万转电机的推出，标志着电驱总成正式进入“3”时代，为电动车行业树立了新的标杆。
为了匹配超高功率的充电需求，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片的电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片，展现了比亚迪在全技术链自研自产方面的强大实力。
在充电设施方面，比亚迪同样不遗余力。公司自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW，为未来电动车的快速充电提供了有力保障。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波透露，未来比亚迪将在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”，以满足日益增长的电动车充电需求。
作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L和唐L在发布会上备受瞩目。这两款车型不仅搭载了上述先进的电池、电机和芯片技术，更在性能和设计上实现了全面升级。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV的预售价格为28-36万元。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，将首次搭载比亚迪的DM-p王者混动技术。
发布会现场还展示了比亚迪独创的“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术。这两项技术的推出，不仅使得超充桩能够秒变闪充桩、快充桩变超充桩，更实现了对公共快充桩的全面兼容，让电动车用户无论走到哪里都能享受到便捷的充电服务。
此次比亚迪发布的超级e平台，不仅标志着电动车核心三电的再次进化，更展现了比亚迪在电动化领域的深厚积累和前瞻布局。随着汉L和唐L的正式预售以及未来更多搭载超级e平台车型的推出，比亚迪无疑将在全球电动车市场掀起新一轮的浪潮。
