近年来，随着环保意识的提升，新能源车逐渐成为街头巷尾的常见风景。随之而来的，是公共充电桩的日益增多，为车主们提供了极大的便利。然而，一个不容忽视的问题逐渐浮出水面：充电枪和充电电缆的重量增加，给车主们带来了意想不到的困扰，甚至有人因此受伤。
3月11日晚，浙江台州的一位车主在社交平台分享了自己的不幸遭遇。他在使用充电桩为车辆充电时，不慎被反弹的充电枪击中面部，导致嘴巴受伤出血，最终不得不缝了8针。据汽车品牌方解释，这一意外是由于充电线缆处于扭转状态，释放的扭转力使充电枪头砸向了车主。
这并非个例。事实上，被充电枪“偷袭”的车主不在少数。有人被砸伤眼角和眉骨，有人扭伤手腕，还有车主在归还充电枪时，因线缆的扭转和重量而难以控制，只能跟随它转圈，场面滑稽而又危险。
记者走访多个快充站发现，线缆扭转、缠绕的充电桩比比皆是。面对沉重的充电枪和粗壮的快充线缆，车主们不得不打起十二分精神。一位车主表示：“线非常紧，你要用很大力气去控制住它，不然它可能会回弹，或者往车上弹，不伤到人也会伤到车。”另一位车主则感叹：“我觉得自己劲已经够大了，可以做20个俯卧撑，但有时候还是觉得挺重的。”
那么，为何充电枪和线缆会设计得又粗又重呢？专家指出，随着快充技术的快速发展，高功率充电桩线缆需承载大电流，并集成散热及防护结构，因此普遍存在重量大、柔韧性不足的问题。一旦扭转，回弹力很大。
为了保障充电安全，专家建议车主在充电前应先检查线缆，若有扭转，等恢复后再充电。同时，部分充电桩企业也表示将通过增加安全标识牌、语音提示等方式，降低用户操作失误的风险。车主在使用便携式充电设备时，也应注意其安全隐患，避免触电、短路、漏电等风险。
江苏省消费者权益保护委员会曾对多种充电枪进行全面检测，并发现存在产品型号、商标、安全信息等关键说明缺失以及功能安全与电气安全不达标等问题。因此，车主在选择充电设备时，应优先使用原厂或符合国家标准的充电桩、充电线，避免使用劣质、改装充电设备。同时，还应控制充电环境，避免在高温暴晒、潮湿、易燃物堆积的环境下充电，并遵循正确的充电步骤，禁止“飞线充电”等不安全行为。
最后，提醒广大车主，在进行充电操作时，务必小心线缆扭转，稳妥握持充电枪，选择正规充电设备，并正确合规使用，以确保充电安全。
