近期，国家市场监管总局发布了一则重要通告，宣布多家捷豹路虎相关企业将对其生产的部分国产及进口汽车实施召回计划。此次召回行动涉及奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司以及捷豹路虎（宁波）贸易有限公司。
据悉，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将召回多款车型，包括2014年至2017年期间生产的国产路虎揽胜极光、路虎发现神行以及捷豹XFL汽车，总数超过14万辆。同时，捷豹路虎（中国）投资有限公司也将召回2011年至2017年期间生产的进口路虎揽胜极光、路虎发现神行、路虎神行者2、路虎揽胜运动版、捷豹XF、捷豹XJ以及捷豹XE等多款车型，总数超过18万辆。
针对此次召回，相关车企表示，召回范围内的车辆存在发动机进气可变凸轮轴正时（VCT）系统相位器机油脉冲高压可能导致限位器疲劳失效的问题。在极端情况下，这可能导致发动机正时系统损坏，使车辆在行驶中失去动力，从而构成安全隐患。为解决这一问题，车企将委托授权经销商为召回车辆免费更换改进后的限位器。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司还将召回2018年至2024年期间生产的部分国产捷豹XFL、捷豹E-PACE、捷豹XEL、路虎发现神行、路虎发现运动版以及路虎揽胜极光等车型，总数超过19万辆。而捷豹路虎（中国）投资有限公司也将召回2018年至2023年期间生产的部分进口路虎发现、路虎揽胜、路虎揽胜极光、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉、捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE以及捷豹XE和XF等车型，总数超过4.5万辆。捷豹路虎（宁波）贸易有限公司还将召回2021年至2023年期间生产的部分进口路虎卫士汽车，共计1550辆。
这些召回范围内的车辆存在发动机控制模块软件逻辑问题，可能导致在某些特定情况下发动机控制模块输出错误的信号频率，进而造成燃油泵工作异常。极端情况下，这可能导致车辆无法启动或在行驶中失去动力，同样构成安全隐患。为解决这一问题，车企将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件，对于未能通过OTA技术升级的车辆，将通过授权经销商邀约相关用户实施召回。
在召回维修前，车企建议用户关注车辆运行情况，如遇到发动机故障指示灯亮起或发动机产生异响等情况，请及时联系授权经销商处理。同时，针对软件错误在特定时间段内可能引发的问题，车企也建议用户在完成召回维修前，避免在打开车门后10至12秒之间启动发动机。
