比亚迪在近期举行了一场盛大的发布会，正式推出了其革命性的超级e平台，并同时预售了两款旗舰车型——汉L和唐L。此次发布会标志着比亚迪在电动化领域的又一重大突破，核心三电技术实现了全面升级，刷新了多项全球记录。
在充电技术上，比亚迪的“闪充电池”尤为引人注目。这款电池在超高电压1000V和超大电流1000A的支持下，实现了全球量产车中的最高充电功率——1兆瓦（1000kW）。这意味着，搭载该电池的车辆，如汉L，仅需闪充5分钟即可行驶400公里，充电速度之快，已可与燃油车加油时间相媲美。比亚迪因此开启了“油电同速”的新时代。
除了充电速度的提升，比亚迪还推出了全球首款量产的3万转电机。这款电机不仅显著提升了车速，还大幅减轻了电机重量，缩小了体积，提高了功率密度，为电动车性能树立了新的标杆。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上强调，这一突破将引领电驱总成进入“3”时代。
为了匹配如此高性能的电机和电池，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片的电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片，展现了比亚迪在全技术链上的自研自产能力。
在充电生态方面，比亚迪也做了全面布局。公司自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW。未来，比亚迪计划在全国建设超过4000座“兆瓦闪充站”。比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，使得超充桩和快充桩都能兼容闪充，大大提升了用户的充电便利性。
作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L在发布会上正式开启预售。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV的预售价格为28-36万元。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，并将首次搭载比亚迪的DM-p王者混动技术。这两款旗舰车型不仅代表了比亚迪技术的巅峰，也将引领电动车市场的下一个时代。
比亚迪此次发布的超级e平台，无疑是对全球纯电技术的一次重大贡献。通过核心三电的全面进化，比亚迪不仅打造出了全球最强的专业纯电平台，更重新定义了电动出行的未来，引领着全球纯电技术的发展趋势。
