在北京，中国发展高层论坛2025年年会盛大召开，吸引了全球目光。此次论坛上，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松发表了重要讲话，强调了中国市场对奔驰全球战略的重要地位。
康林松表示，中国不仅是奔驰全球最大的市场之一，更是推动变革和创新的关键力量。他提到，奔驰一直坚定地在中国市场进行长期投资，并相信中国持续扩大对外开放的政策将为市场带来更多的机遇和潜力。
此次论坛，奔驰作为长期合作伙伴第八次参与，康林松指出，论坛聚焦的高水平对外开放、提振消费和人工智能发展等议题，对增强投资者信心至关重要。他强调，中国市场在奔驰的全球布局中扮演着举足轻重的角色。
回顾过去，奔驰与中国合作伙伴的投资合作硕果累累。从2014年至2023年，奔驰在华投资超过1000亿元人民币。而在2024年10月，奔驰再次宣布追加投资140亿元人民币，进一步丰富其在中国市场的产品阵容。
2025年标志着奔驰在中国研发和生产的第20个年头。在此期间，奔驰在中国建立了全球最大的乘用车生产基地和德国以外最强大的研发网络。特别是北京奔驰，自2005年与北汽集团合资成立以来，已成为全球最大、最先进的梅赛德斯-奔驰汽车制造基地，并于2024年迎来了第500万辆整车的下线。
在研发方面，奔驰在中国形成了以北京和上海为核心的双引擎研发布局，拥有超过2000名专家，专注于智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等前沿领域。2024年，上海研发中心进一步升级，深度参与了MB.OS架构的研发，并主导了智能座舱和智能驾驶功能的开发。
奔驰还积极与中国科技企业如腾讯、火山引擎、高德地图和思必驰等开展合作，并与清华大学等学术机构共同推动可持续交通领域的研究。这种广泛的合作不仅增强了奔驰在中国市场的创新能力，也促进了中德两国在科技领域的交流与融合。
梅赛德斯-奔驰集团董事会成员佟欧福在论坛上表示，奔驰即将在中国市场展开前所未有的产品和科技攻势，坚持“在华发展，与华共进”的理念。根据规划，2026年年中，长轴距GLE SUV新车型将在北京奔驰投产，福建奔驰也将投产全新豪华纯电MPV。到2027年，奔驰将在中国市场推出7款专属车型。
康林松此次访华还是他当选欧洲汽车工业协会主席后的首次。他强调了中国和欧洲之间经贸关系的相互依存性，并表示奔驰受益于中国经济的快速增长，同时也成为外商对华投资最大的领域之一。在欧盟和中国建交50周年之际，奔驰将继续坚定地致力于中德经贸合作。
