近期，自主新能源汽车的迅猛发展对传统合资燃油车市场产生了显著影响，迫使后者价格大幅下调，这一现象虽略显无奈，却是不争的事实。燃油车的市场价格已经变得相当透明，接近底线，不仅合资品牌纷纷降价，自主品牌也未能幸免，只不过由于原本定价较低，降价幅度相对有限。
具体来说，某款新上市的燃油车相较于其预售价，实际售价便宜了约1.6万元，这一举措无疑展现了车企的诚意。据奇瑞官方透露，预计在5月份还将推出搭载2.0T发动机的高性能版本，尽管其市场前景尚不确定，但可以预见的是，这款新车的价格将会更高。
在新车设计方面，该车采用了奇瑞全新的家族式设计语言——Art in motion设计理念，前脸配备了大尺寸的八边形黑色蜂窝格栅，与矩阵式灯组相得益彰，同时还预留了导流槽。其外观设计虽与奇瑞风云A8L有相似之处，但更不乏对奥迪A8设计元素的借鉴。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达到2790mm，与吉利星瑞相比，虽略有差距但相差不大。在配置方面，新车升级为了8155芯片和L2+级智能驾驶辅助系统，然而吉利星瑞则提供了蓝牙钥匙、后视镜电动折叠、天窗选装等功能，并且即将上线DeepSeek系统，配置更为丰富。
动力方面，艾瑞泽8 PRO全系搭载了1.6T发动机，而吉利星瑞则提供了1.5T入门版本和2.0T高配版本可供选择。尽管入门版车型在功率上相差12kW并不明显，但如果对动力要求不高，吉利星瑞仍是一个更具性价比的选择。
