奇瑞汽车近日在芜湖正式推出了艾瑞泽8 PRO，这款高性能豪华家轿共推出了四款车型，售价区间限时定为10.39万元至11.99万元。作为艾瑞泽8系列的新成员，艾瑞泽8 PRO在外观设计、内饰座舱、动力性能以及安全配置等方面均展现出卓越水平，旨在满足对燃油车有深厚情感的家庭用户需求。
艾瑞泽8 PRO的尺寸与风云A8L相近，但动力更为强劲。在市场竞争中，它主要对标吉利星瑞和长安UNI-V。吉利星瑞凭借较大的车身尺寸和部分沃尔沃技术的加持占据一定优势，而长安UNI-V则在外观上更加运动化。然而，艾瑞泽8 PRO凭借鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT的黄金动力组合脱颖而出，成为其核心竞争力。艾瑞泽8 PRO在驾驶舒适性方面的综合表现，也使其能够与本田思域、别克君威和大众速腾等合资车型相媲美。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠在活动现场表示，奇瑞在大力发展新能源和智能化技术的同时，也在不断推进内燃机技术的迭代升级，以实现燃油车的高端化革新。他希望通过科技创新，为全球用户带来更加实惠和先进的技术体验。
艾瑞泽8 PRO的设计团队以年轻设计师为核心，充分融入了用户共创的理念，旨在满足年轻用户多样化的用车需求和生活方式。新车采用了全新的家族化前脸设计，名为“翎动疾影宽体设计”，赋予车身更加低趴和动感的姿态。星瀑光耀格栅拓宽了视觉边界，增强了整车的辨识度。尾部则采用了贯穿式尾灯和双出排气管设计，进一步提升了运动感。艾瑞泽8 PRO的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达到2790mm，接近中级车的水平。
在动力方面，艾瑞泽8 PRO搭载了荣获“中国品牌十佳发动机”称号的鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT动力组合，最大功率达到145kW，峰值扭矩为290N·m，百公里加速时间仅需7秒左右。新车在底盘调校方面也表现出色，前麦弗逊与后多连杆悬挂组合，结合最新一代EPS电动转向助力系统，实现了精准操控与舒适驾乘的完美结合。
艾瑞泽8 PRO的智能座舱同样令人印象深刻。新车配备了15.6英寸2.5K中控横屏，屏占比高达90%，并全系标配高通骁龙8155芯片。用户可以在30秒内执行超过20条语音指令，并支持HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay全域手机互联功能。主副驾同享同10层舒适结构的“舒云”座椅，集成了通风、加热、按摩等多重功能，并支持主驾电动10向调节和副驾电动8向调节。新车还采用了同级少见的3DMesh工艺和C-PURE净立方绿色座舱，为乘客提供母婴级别的贴心呵护。
在安全方面，艾瑞泽8 PRO同样表现出色。新车采用了奇瑞的磐石车身设计，荣获“2022年中国十佳车身”奖项。车身结构高强度钢占比达80%，32处关键部位采用20.6%热成型钢，并配备了同级最长1.44米、覆盖率78.13%的航空级铝合金前防撞梁。新车还配备了10安全气囊系统和同级最长的1983.7毫米侧气帘，为车内人员提供全方位的环抱式保护。300万像素540°全景影像系统则让驾驶者能够轻松驾驭周围环境，确保行车安全。
