近日，华东地区迎来了iCAR V23智驾全版型的正式上市，活动选址上海，以“去春天里野”为主题，吸引了众多目光。活动现场热闹非凡，不仅有新车主和市民的积极参与，更有超过30家媒体和50多位抖音、小红书的知名达人前来见证这一时刻。
iCAR V23智驾版在智能驾驶方面表现出色，搭载了奇瑞猎鹰智驾500系统，采用地平线J3+TDA4双芯片协同方案，配备了22组传感器，包括800万像素前视摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。这一系统集成了23项智能辅助驾驶功能，全面覆盖高速、泊车、城市安全等场景。在高速上，车辆可实现全速域自适应巡航、智能变道超车、拥堵自动跟车、自动下匝道等功能；泊车时，提供自动、遥控及记忆泊车功能；在城市驾驶中，前向碰撞预警（AEB）等主动安全系统让驾驶更安全，还支持循迹倒车功能。现场20余辆iCAR V23吸引了大批观众围观和试驾，其智能驾驶系统得到了广泛认可。
在外观设计上，iCAR V23智驾版延续了经典的方盒子造型，车高达到1.84米，四驱车型标配21吋大轮毂，展现出类似“电动小G”的硬派风格。车头部分，圆形大灯与蚌式前机舱盖搭配，复古感十足。车辆拥有43°接近角、41°离去角以及210mm离地间隙，通过性良好，既能适应轻度越野，也能满足城市通勤需求。新增的黄色车漆为车辆增添了一抹时尚色彩。车尾采用侧开式尾门，并设计了“小书包”造型的外挂储物箱，与车内空间相通，提升了实用性。车辆还配备了隐藏式门把手、铝合金侧踏板、熏黑轮辋、外扩式轮眉，整体造型硬朗且充满现代感。
在动力和续航方面，iCAR V23智驾版提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。单电机车型最大功率为100千瓦，峰值扭矩为180Nm；双电机车型综合最大功率为155千瓦，峰值总扭矩为292Nm。根据电池容量不同，车辆提供了301公里、401公里、501公里和550公里四种CLTC纯电续航版本。其中，401公里版本搭载59.93千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池组，501公里和550公里版本则搭载81.76千瓦时宁德时代三元锂电池组。车辆还采用了同级少见的后五连杆式独立悬架，由普罗迪夫团队调校底盘，麋鹿测试成绩高达81.8km/h，操控稳定性表现出色。同时，车辆还配备了同级少见的电四驱系统，结合轮边限滑功能，能够轻松应对轻越野场景。
车内设计方面，iCAR V23智驾版充分考虑了Z世代的喜好，预留了多处1/4螺丝标准接口及拓展平台，方便GoPro、Pad等设备连接使用。座椅背挂点可灵活添加杯架、桌板等配件，满足个性化需求。车辆还新增了承重100公斤的铝合金行李架以及采用216颗LED、光照距离超100米的车顶射灯等选装配置。活动现场展示的4台潮改iCAR V23吸引了众多目光，充分展现了车辆的改装潜力和个性化特点。
