在济南市山东重工未来科技馆内，一场关于高端装备制造的学习考察活动正在进行。河南省考察团成员们齐聚一堂，共同探寻这一领域的制胜之道。
讲解员引领考察团首先来到一辆蓝色重型汽车前，这辆车便是我国于1960年生产的第一辆重型汽车——黄河JN150。简易的车窗、笨重的方向盘以及裸露的车架，无不透露出那个工业时代的独特韵味。考察团成员们纷纷驻足观赏，感叹于那个年代的工业成就。
“看，老‘黄河’旁边的这辆新车，是我们自研的黄河X7氢燃料重卡。”讲解员的话语再次吸引了大家的目光。这辆新车不仅外观时尚，更在多项性能上领跑世界。新老“黄河”跨越时空的对比，让考察团成员们纷纷掏出手机，记录下这一历史性的瞬间。
从简陋的济南汽车制造厂，到如今跻身行业顶尖的山东重工中国重汽集团，这里见证了中国重型卡车行业的崛起与变迁。而在这背后，也离不开河南企业的鼎力支持。山东重工中国重汽供应链管理中心负责人向考察团透露，目前已有65家河南企业与他们建立了密切的合作关系。
“依托河南汽车零部件企业的技术优势，以及中欧班列的物流优势，我们与河南企业的合作将更加紧密。”该负责人表示，“这将推动更多‘河南制造’走向世界，提升双方在国际市场的竞争力。”
考察团成员、省科技厅厅长张锐在听完介绍后，深有感触地说：“企业的发展历程正是创新精神、工匠精神最生动的写照。只有聚焦主业、深耕细作，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，攀至行业高峰。”
在考察过程中，山东重工中国重汽集团汽车研究总院智能网联研究部业务副经理刘阳也向考察团介绍了他们在智能网联、智慧物流以及自动驾驶等方面的最新研究成果。他表示，在鲁豫两省的交通枢纽优势下，他们期待与河南加强合作，共同推动重卡行业的智能化发展。
随着考察活动的深入，考察团成员们对高端装备制造领域有了更加深入的了解。他们纷纷表示，将把这次考察的成果带回河南，为推动本地装备制造业的高质量发展贡献力量。
