全新一代AMG GT 63 4MATIC+近日在中国震撼登场，作为AMG GT跑车的第二代力作，同时也是AMG自主研发的第五款车型，它的到来无疑为跑车市场注入了新的活力。这款车型不仅继承了AMG GT系列的经典美学，更是在动力和技术上实现了全面升级。
从外观设计上看，新车完美诠释了GT跑车的黄金比例与经典宽体造型，车身线条肌肉感十足，彰显出AMG独有的性能美学。前大灯组采用了独特的异形设计，内部三段式LED日间行车灯组熠熠生辉，前进气格栅则保留了AMG系列标志性的直瀑式中网，搭配三叉星徽大标，彰显尊贵身份。车尾部分，新车配备了固定式大尺寸扰流板，与掀背式尾门完美融合，展现出强烈的战斗气息，同时提供了出色的空气动力学性能。后包围采用与车身不同色的设计，配备尾部扩散器以及双边共四出的菱形排气尾嘴，进一步提升了整车的运动感。
内饰方面，新车同样不负众望。全液晶仪表盘带有3D视觉效果，蜻蜓式三辐多功能运动方向盘握感极佳。中控台中间配备了纵向布局的多媒体触控屏幕，车内大量使用碳纤维面板装饰，营造出豪华而运动的氛围。新车还提供个性化选装定制方案，让每一位车主都能打造出独一无二的AMG座驾。
在动力方面，新车搭载了代号为M177的4.0T双涡轮增压V8发动机，这款发动机采用平面曲轴设计，经过多项专属优化，如全新的油底壳、重新布置的中冷器等，使得动力性能得到了显著提升。最大功率达到430千瓦（585马力），最大扭矩高达800牛·米。传动系统方面，新车配备了AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速器以及AMG高性能四驱增强版（4MATIC+），使得0-100km/h加速时间仅需3.2秒，展现出惊人的加速性能。
除了强大的动力性能外，新车在底盘方面也进行了全面升级。配备了带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂系统，可大幅抑制车辆侧倾，保证行驶姿态的稳定。同时，新车还标配后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），进一步提升了操控性能，让驾驶者能够享受到更加精准的操控体验。
AMG在高性能纯电技术领域也取得了显著进展。基于AMG.EA纯电架构平台打造的2款高性能纯电车型原型车正在紧锣密鼓地进行冬测。AMG.EA平台由阿法特巴赫独立研发，专为高性能纯电动车打造，将搭载创新轴向磁通电机技术，具有重量轻、结构紧凑、输出扭矩密度高等优点。这一平台的推出，标志着AMG在高性能纯电车型领域的又一重要突破。
