在汽车行业的新能源浪潮中，一位技术大佬的履新引起了广泛关注。张国富，这位1977年出生的工程硕士，自北京理工大学项目管理专业毕业以来，已在北汽体系内深耕20余年。他的职业生涯涵盖了北汽福田、海纳川汽车部件及北京汽车研究院等多个关键岗位，积累了丰富的技术与管理经验。
自2019年起，张国富在北汽内部频繁调任要职，从北汽越野常务副总经理到北汽蓝谷总经理，他的每一次转身都伴随着公司业务的显著变化。张国富以其出色的工作能力，尤其是在营销、产品规划及零部件供应链领域的深厚底蕴，赢得了业界的广泛认可。
与此同时，销售强将刘观桥的加入，为北汽蓝谷注入了新的活力。刘观桥毕业于清华大学，拥有超过二十年的汽车行业经验，曾在上海大众、东南汽车和北京现代等知名车企担任销售管理职位。去年7月，他与张国富一同被调任至北汽蓝谷，分别担任总经理和副总经理，主管营销工作。
这对风格迥异但能力出众的组合，迅速在公司内部掀起了一场改革风暴。张国富提出的“创业型公司”定位，极大地提升了决策效率，使得产品迭代周期从24个月缩短至18个月，用户需求响应速度提升60%。而刘观桥则凭借其丰富的营销经验，将车主群打造成为产品共创社区，通过“直营+代理”混合渠道模式，成功扩大了终端网络，提升了品牌净推荐值。
改革的成效在业绩上得到了充分体现。2024年，极狐品牌销量达到81,017辆，同比增长169.91%，成功跻身纯电新能源车新势力前六。北汽新能源整体销量也达到11.4万辆，同比增长23.5%。进入2025年，这一增长势头得以延续，极狐月销量屡创新高，北汽新能源销量同比涨幅更是高达约400%。
面对新能源市场的激烈竞争，北汽蓝谷并未止步于眼前的成功。为了进一步强化品牌辨识度及影响力，公司计划将中文名称变更为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”。同时，在产品技术路线上也进行了调整，砍掉了部分纯电车型，增加了增程产品与享界产品的开发，开启了纯电与增程、极狐与享界的多路径多品牌发展路径。
在技术研发方面，北汽蓝谷同样不遗余力。公司正在加快800V高压平台量产进度，并布局固态电池研发。与小马智行的合作也取得了实质性进展，双方将共同研发全无人Robotaxi车型，进一步拓展智能出行领域的影响力。
随着管理层年轻化的推进和资本战略的升级，北汽蓝谷正逐步打破体制束缚，弥补技术短板，依托战略合作切入高端市场。新任董秘乔元华的加盟，更是为公司未来的发展注入了新的动力。在北汽集团“三年跃升行动”战略指引下，这个充满干劲的新班子正带领北汽蓝谷向着更高的目标迈进。
