苗圩，这位曾掌舵工信部的行业领军人物，在离开部长岗位后，将满腔热忱倾注于他所深爱的汽车行业。经过四年的精心筹备，他相继推出了两部力作——《换道赛车：新能源汽车的中国道路》与《志在超车：智能网联汽车的中国方案》，这两部作品不仅是他对汽车行业深刻洞察的结晶，更是他对中国汽车产业未来发展的殷切期望。
苗圩的笔触，从新能源汽车的蓬勃兴起，延伸至智能网联汽车的广阔前景，细腻描绘了中国汽车产业在新时代下的变革图景。在《换道赛车》中，他回顾并梳理了中国汽车在动力变革上半场的辉煌历程，强调了换道超车的重要性，而非简单的弯道超车。苗圩认为，中国新能源汽车能够取得全球领先地位，关键在于我们抓住了机遇，改变了动力系统和汽车结构，走出了一条与众不同的道路。
而在《志在超车》中，苗圩则将目光投向了智能化的下半场，提出了许多前瞻性的研判和思考。他警告说，当前高阶智驾概念的炒作可能误导消费者，企业应着眼于自动驾驶系统的安全性和长远发展。苗圩强调，智能网联汽车的竞争不仅是技术的比拼，更是生态的较量，我们需要构建一个开放包容的产业发展生态，实现软硬协同，推动车路云一体化的深入发展。
苗圩的这两部作品，不仅是对中国汽车产业发展历程的回顾和总结，更是对未来发展方向的深刻思考和探索。他认为，中国汽车产业的变革从来都不是轻而易举的，而是需要咬牙坚持、久久为功。中国新能源汽车的领先地位是靠换道赛车得来的，但如何在换道之后持续领跑，才是真正的大考。
在苗圩看来，中国智能网联汽车能够脱颖而出，得益于五大独特优势：人工智能技术的全球领先地位、5G技术和网络的全球领先、互联网应用的深入、全球最大的单一汽车市场以及集中力量办大事的体制优势。这些优势为中国智能网联汽车的发展奠定了坚实的基础，也为未来的竞争提供了有力的保障。
苗圩还特别提到了在智能化过程中走过的弯路，如高精地图和生成式人工智能的初步尝试。他指出，这些弯路让我们认识到，技术的发展需要顺应趋势，不能盲目跟风。同时，他也赞赏了像DeepSeek这样的开源大模型的出现，为中国人工智能的发展带来了新的机遇。
苗圩的这两部著作，不仅是对中国汽车产业的一次深刻剖析，更是对未来发展方向的一次积极探索。他希望通过这两本书，能够凝聚行业共识，推动中国汽车产业更加稳健、健康、有活力地发展。同时，他也希望更多的年轻人能够了解、理解新的发展方向，投身到中国式现代化建设的伟大事业中去。
