近日，中国汽车产业迎来了一场AI技术革新，多家知名车企纷纷宣布将引入DeepSeek的先进AI功能，以提升车辆智能化水平，争夺全球最大的中国汽车市场。
在这场技术革新中，东风汽车集团率先行动，通过远程更新方式在其岚图知音SUV上引入了DeepSeek的R1 AI模型。据东风汽车透露，从今年4月起，这一更新范围还将扩大至猛士917 SUV及其他车型。东风汽车表示，其车载AI助手能够利用车辆内外部传感器收集的信息，理解并回答更接近人类自然对话的问题，从而更好地满足驾驶员的需求。
作为AI领域的新星，DeepSeek的大模型性能与OpenAI的ChatGPT不相上下，但成本却远低于后者，因此在中国迅速推广。除了东风汽车外，电动汽车巨头比亚迪也宣布计划为其车型加入DeepSeek的AI功能。广汽集团、零跑汽车、上汽集团等多家车企也相继表示将引入DeepSeek的AI技术。
广汽集团计划将DeepSeek的R1与其Adigo Sense大模型相结合，打造出能够理解用户言外之意、规划旅行行程并推荐电影的智能助手。这一AI助手将通过当前情况和过去经验进行推理，提供更加贴心的服务。广汽集团表示，计划在今年上半年将其引入到包括埃安、传祺在内的多个汽车品牌中。
零跑汽车则选择将DeepSeek与阿里云旗下通义千问大模型结合在一起，打造出能够处理模糊指令、根据大致情节请求电影推荐等功能的智能系统。该系统已经通过远程更新在零跑汽车中部署，并受到了消费者的热烈欢迎。一位北京经销商的销售员表示：“一些顾客专门来到经销店，仅仅是为了体验DeepSeek。”
上汽集团也不甘落后，将在其豪华电动车品牌智己汽车中引入DeepSeek、字节跳动的豆包以及阿里的通义千问，为消费者提供更加多元化的智能选择。
外国汽车品牌也在积极部署DeepSeek技术。东风日产即将发布的N7电动轿车将搭载DeepSeek技术，旨在扭转日产在中国市场的困境。东风日产一位高管表示，N7研发团队在春节期间也在夜以继日地工作，以确保这款战略车型的顺利发布。
上汽通用也计划在其别克、凯迪拉克等中国热门车型中部署DeepSeek大模型，并结合百度的文心一言技术，以更好地理解用户的复杂指令。这一举措将进一步提升上汽通用车型的智能化水平，增强市场竞争力。
然而，并非所有车企都在积极采用DeepSeek的大模型技术。小米汽车、小鹏汽车等新能源车企目前仍在观望中，尚未决定是否引入该技术。尽管如此，随着DeepSeek技术的不断推广和应用，相信未来会有更多的车企加入到这场AI技术革新的行列中来。
