董先生在2023年11月为妻子选购了一辆上汽通用五菱缤果作为日常代步工具，然而，这辆看似精美的新车却迅速暴露出了一系列质量问题，给董先生带来了不小的困扰。
事情始于2024年3月的一场意外碰撞。董先生发现，碰撞部位竟然呈现出两层漆面，这一发现让他对新车的质量产生了严重怀疑。原本应是崭新的车辆，为何会出现二次喷漆的情况？董先生随即前往大连宝丰五菱4S店寻求解释，但得到的却是含糊其辞的回应。为了弄清真相，董先生自费请第三方机构进行了鉴定，结果证实车辆确实存在二次喷漆的问题。
鉴定报告明确指出，车辆前保险杠位置存在二次喷漆，且涂装效果与原厂工艺明显不符。除了二次喷漆的问题，董先生在鉴定过程中还惊讶地发现，新车底盘、电池包、电机支架以及前后桥等部位竟然已经出现了锈蚀现象。这对于一辆仅行驶了几个月的新车来说，显然是不正常的。
更令人头疼的是，这辆五菱缤果的续航里程也远远达不到厂家标定的410公里。董先生表示，实际使用中，车辆往往只能行驶100多公里，最低时甚至只有70多公里。这对于主要用作妻子通勤代步的车辆来说，几乎每天都要充电，给董先生一家带来了极大的不便。
面对这些问题，董先生多次与4S店沟通，希望获得全额退款并赔偿因此产生的经济损失。然而，尽管4S店承诺会给予一定的现金赔偿，但并未同意董先生的全额退款要求。上汽通用五菱厂家在回应此事时表示，二次喷漆是出厂前为消除微小瑕疵而进行的必要工艺，且符合出厂质量要求。对于车身锈蚀问题，厂家则称尚未收到具体检查报告，无法确定锈蚀原因。至于续航里程的差异，厂家表示受到多种因素影响，包括驾驶习惯、路况等。
目前，董先生与上汽通用五菱厂家及4S店的沟通仍在继续，事件的后续发展也将持续关注。
