近日，上汽大众正式揭晓了其首款基于MEB平台打造的中型纯电动SUV——ID.4 X的预售价格区间，为199,888元至272,888元，标志着这款备受瞩目的车型全面预售工作的启动。消息一出，不少消费者按捺不住好奇，纷纷前往展厅一探究竟。笔者也在次日与友人一同前往沈阳某展厅，近距离领略了这款车型的风采。
ID.4 X的外观设计无疑是其一大亮点。大众品牌全新的电动家族设计语言在这款车型上得到了淋漓尽致的展现，贯穿式镀光前脸、极具未来感的灯组设计，无不彰显着年轻、时尚与科技感。前脸处的横向灯带与大众扁平化发光Logo巧妙相连，贯穿至两侧的IQ. Light光眸矩阵式大灯中，视觉效果极为醒目。车尾部分，贯穿式律动LED尾灯在点亮后更是酷炫十足，极具辨识度。
进入车内，ID.4 X的内饰配置同样令人眼前一亮。仪表台处，i-ID信息组合仪表与12英寸悬浮式中控大屏的双屏设计，营造出强烈的未来科技感。前置电子挡扭的加入，也为驾驶者带来了全新的操作体验。智慧车联系统4.0的应用，更是进一步提升了车辆的行车交互体验和感官关怀设计。智能开机播报功能，在车辆启动时提供温馨的问候和实用的行车信息；而ID语音管家则实现了高效贴心的人车对话，让驾驶者在独自驾车时也能感受到陪伴。
在动力方面，ID.4 X提供了三种动力版本及两种驱动形式，以满足不同消费者的需求。纯净版、纯净长续航版、极智长续航版/ID.初见版均为后驱车型，搭载了大众自主研发的永磁同步电动机；而劲能四驱版则在后电机之外引入了交流异步电动机。高效能电驱系统的加持，确保了ID.4 X的强劲动力表现。同时，双重电机冷却技术的运用，也有效降低了故障率，帮助电机发挥最佳性能。
充电方面，ID.4 X同样表现出色。它支持高效的直流/交流充电方式，在常见的30%-80%充电场景中，快充仅需30分钟即可完成，相当于一杯咖啡的时间。最快10分钟充电即可行驶约100公里，极大地缓解了消费者的续航焦虑。ID.4 X还应用了BMS电池管理系统和先进的续航里程算法，以保障不同状况下的续航里程。车主还可通过智慧车联系统4.0进行远程充电管理、查看充电地图等，轻松掌控行程。
在空间方面，ID.4 X同样表现出色。得益于MEB平台的优势，ID.4 X采用了创新的平板式电池模组布置方式，使得车辆具有更长的轴距和更短的前后悬，内部空间更加宽敞。车身尺寸方面，ID.4 X长4,612mm、宽1,852mm、高1,640mm，轴距达到了2,765mm，已经达到了中型SUV的标准。座舱内的设计同样充满巧思，前排人性化中央通道呈现多功能空间布局，提供了杯托、手机无线充电、手套箱等功能。车内多处储物空间的设计，也为消费者提供了极大的便利。行李厢容积在484L至1,546L之间可调，领先同级。
