在全球新能源行业的蓬勃发展背后，一系列深层次的问题逐渐浮出水面。近年来，得益于政策的有力支持和市场需求的激增，新能源产业迎来了前所未有的增长期。然而，这种繁荣景象并未能掩盖行业内日益加剧的竞争态势，产品同质化与价格战成为了众多企业难以摆脱的困境。
近日，在备受瞩目的2025国际新能源产业营销峰会上，盛路物联的掌舵人、同时兼任深圳市无线电行业协会会长的杜光东博士，就这一系列核心问题发表了深刻见解。他指出，尽管中国新能源产业在规模上已领先全球，但繁荣背后隐藏的危机不容忽视。光伏EPC和储能EPC价格的持续下滑，正是行业内技术创新投入不足、同质化竞争激烈的直接体现。
杜光东博士以特斯拉上海储能工厂项目为例，揭示了我国新能源技术与国际先进水平的差距。他指出，特斯拉的储能系统相较于国内同类产品，溢价高达两至三倍，这不仅是品牌效应的体现，更反映出我国在新能源关键技术上的不足。特别是在芯片领域，尽管我国已具备制造能力，但在核心内容的自主实现和稳定性方面仍有待提升。
然而，在挑战与困境中，中国新能源产业也展现出了独特的竞争优势。杜光东博士强调，特高压输电技术便是中国的骄傲。这项技术不仅完全自主研发，而且在全球范围内独树一帜。其累计建设的输电网络已超过四万公里，±1100kV直流输电技术更是将电力损耗降低至1.5%/千公里，为能源互联网的发展奠定了坚实基础。
在通信基础设施方面，中国同样展现出了强大实力。无线通信基站数量远超美国，实现了互联网无盲区覆盖，为新能源产业与数字技术的融合创造了有利条件。这一庞大的基站网络，构建起了数字化转型的神经网络，为新能源产业的未来发展提供了无限可能。
面对新能源转型的关键期，储能技术被视为破解困境的关键。根据《“十四五”新型储能发展实施方案》，到2025年我国新型储能装机需达到30GW以上，实现400%的增长。杜光东博士介绍了与深圳能源合作的无线BMS技术，这一技术无需维护易损坏的连接器、电缆和线束，不仅提高了系统的可靠性，还简化了自动组装和电池维护流程。
在安全性方面，无线BMS技术通过多通道、多路径保障通信安全，高并发和精同步使系统响应迅速。在成本上，该技术简化了储能系统架构，减少了设备数量，降低了安装、维护和运营成本。杜光东博士认为，未来的能源系统将是数字孪生体，通过算法优化能效，实现更加高效、智能的能源管理。
面对新能源产业的挑战与机遇，杜光东博士呼吁企业应着眼长远，加大研发投入，培育更多创新平台，建立产学研用协同创新机制。只有这样，中国新能源产业才能实现从跟随到引领的跨越，为全球新能源行业的发展贡献更多中国智慧和中国方案。
