近日，我国汽车类消费品零售市场的数据揭示了其在国内消费中的重要地位。2024年，该市场零售总额高达5万亿元，占据了全国社会消费品零售总额的10.31%。作为经济发展的重要支柱，汽车产业不仅关乎整车制造，还形成了一个涵盖多个领域的庞大产业集群。
在资本市场上，汽车产业链企业的活跃度也有所提升。今年以来，包括汇通控股、毓恬冠佳、黄山谷捷在内的多家企业成功上市。浙江华远也已完成申购，即将登陆创业板。这股上市热潮中，又有一家专注于汽车座椅和内饰件的公司——广西双英集团股份有限公司（简称“双英集团”），向北交所递交了上市招股书。
双英集团的前身成立于2003年，总部位于广西柳州。公司的控股股东和实际控制人是杨英及其丈夫罗德江，二人拥有丰富的职业经历和广泛的产业版图。杨英毕业于重庆大学工商管理专业，她的创业历程横跨多个领域，最终在2003年创办了双英集团。罗德江则是她的校友，二人在多个公司担任要职，并在双英集团拥有显著的表决权。
双英集团主要从事汽车座椅和内外饰件的研发、生产和销售，客户群体涵盖了主流整车厂以及国际知名的一级汽车零部件厂商。近年来，得益于在新能源汽车领域的拓展，双英集团的收入实现了稳步增长。然而，尽管收入有所增长，但公司也面临着一些挑战，如对大客户的依赖和资产负债率高企等问题。
在财务数据方面，双英集团的营业收入在近几年持续增长，但净利润在2024年有所下滑。这主要受新设工厂前期成本较高而收入较少的影响。公司的主要产品座椅总成的平均单价也呈现下降趋势，这反映了下游整车厂对成本控制的考量逐步加深，对上游零部件厂商形成了降价压力。
双英集团的发展离不开上汽集团的订单助力。在报告期内，上汽集团一直是双英集团的最大客户，贡献的收入占比相当高。然而，这种高度依赖也带来了潜在的风险。如果未来上汽集团减少订单或回款不及时，将对双英集团的正常运营产生不利影响。
从行业角度来看，目前国内汽车座椅市场竞争集中度较高，由外资主导市场。双英集团在国内市场的占有率约为4%，排名第六。面对激烈的市场竞争和外资厂商的强势地位，双英集团需要持续绑定大客户并拓展其他整车厂客户，同时在生产端实现降本增效以保持业绩的稳定增长。
新能源汽车市场的快速发展为双英集团带来了新的机遇。近年来，新能源汽车销量持续增长，渗透率不断提高。作为汽车内饰的核心组件之一，座椅市场对新能源汽车的发展尤为敏感。未来，随着乘用车销量的增长和座椅单车价值量的提升，乘用车座椅市场空间将进一步扩大。
然而，机遇与挑战并存。双英集团需要在保持现有市场份额的同时，不断提升自身实力以应对未来市场的变化。这包括加强技术研发、优化产品结构、提高生产效率等方面的工作。
总体而言，双英集团作为汽车产业链中的重要一环，在近年来取得了不小的成绩。然而，面对激烈的市场竞争和不断变化的市场环境，公司需要保持警惕并持续努力以提升自身竞争力。
