雅马哈近期在印度市场投放了一款全新的混合动力摩托车——FZ-S Fi Hybrid，该车将燃油动力与电动助力相结合，旨在提升能效与驾驶体验。
FZ-S Fi Hybrid的核心动力源自一台149cc的单缸风冷发动机，与之配合的是智能电动发电机（SMG）。这一组合使得该车型拥有了三种独特的工作模式：扭矩辅助模式下，电动机在加速时提供额外动力，让超车更为迅猛；自动启停功能则能在长时间等待时关闭发动机，减少燃油消耗，只需轻踩离合器即可快速重启；能量回收系统则能在减速过程中回收动能，为电池充电。
从外观设计上看，FZ-S Fi Hybrid与国内飞致系列有着诸多相似之处，整体造型与常规燃油版车型差异不大，保持了雅马哈一贯的时尚与动感。
在性能方面，这款混合动力摩托车额定功率达到12.4 PS，在7250 rpm时达到峰值；扭矩为13.3 Nm，于5500 rpm时显现。据测试，其在城市循环中的燃油消耗率可达46 km/l，表现相当出色。5速变速箱的齿比经过精心调整，以更好地适应混合动力系统带来的附加扭矩。
电子配置方面，FZ-S Fi Hybrid同样表现出色。4.2英寸的TFT仪表盘不仅集成了传统功能，如里程表、油量表和档位指示器，还通过蓝牙与Y-Connect应用程序相连，提供了逐向导航（TBT）、来电/SMS通知以及电池诊断等智能功能。这些功能大大提升了驾驶的便捷性和安全性。
在底盘方面，FZ-S Fi Hybrid采用了41mm的可调节前叉作为前悬挂，后悬挂则为单减震器，具有7个可调预载级别。刹车系统经过升级，配备了前后碟刹和单通道ABS，进一步提升了制动性能。该车还采用了真空胎和牵引力控制系统，确保了行驶的稳定性和安全性。尽管增加了混动系统，但车重仅为136KG，保持了良好的操控性。
然而，值得注意的是，尽管FZ-S Fi Hybrid在环保和油耗方面有所提升，但增加的混动系统也可能带来一些挑战。例如，车重的增加以及潜在故障点的增多都可能影响车辆的可靠性和维护成本。不过，从售价来看，这款混合动力摩托车与同等级别的燃油车相比并无太大差异。
