蔚来集团近期发布了其2024年度财务报告，数据显示公司在过去一年中取得了显著进展。
据财报披露，蔚来2024年全年营收达到了657亿元人民币，与前一年相比增长了18%。这一增长主要得益于公司汽车交付量的显著提升，全年共交付了221,970辆汽车，同比增长38.7%。
在财报发布后的电话会议上，蔚来高管透露，公司自2024年第四季度起已开始实施严格的成本控制措施，并计划在2025年持续推动降本增效。高管们表达了对在2025年第四季度实现盈利目标的信心。
蔚来还设定了2025年底的毛利率目标，其中蔚来品牌要达到20%，乐道品牌则要达到15%。为了实现这一目标，蔚来计划从多个方面入手，包括车型平台化、硬件降本、自研降本等。
具体而言，蔚来通过提升零件通用化率、统一数据接口、使用自研芯片ET9神玑9031等措施，有效降低了成本。同时，公司还成立了成本管理分析团队，专注于成本控制和效率提升。这些努力在2024年第四季度已经取得了显著成效，该季度毛利达到23亿元，同比增长80.5%，毛利率也提升至11.7%。
尽管蔚来在成本控制方面取得了进展，但其在销售和行政费用方面仍有所增长。蔚来高管解释称，这主要是由于乐道品牌上市后的销售服务网络投入加大所致。为了提升乐道品牌的知名度，蔚来进行了大量的品牌投入，包括在中国高铁站、居民电梯间投放广告，以及在社交媒体上进行积极的营销活动。
尽管乐道品牌在初期面临知名度较低的挑战，但蔚来高管表示，随着品牌投入的增加和门店管理的成熟，乐道品牌的知名度和销量正在持续提升。目前，乐道品牌已有超过400家门店，并计划在2025年继续扩大销售网络。
展望未来，蔚来高管表示，2025年将是公司的技术大年、产品大年、换电站建设大年和国际化大年。蔚来、乐道、以及萤火虫三个品牌将推出多款新车，覆盖不同的细分市场。其中，蔚来下半年将推出一款高定位新车，而乐道品牌也将在4月份亮相其第二款车型L90，并在三季度开始交付。
在销量方面，蔚来设定了2025年第一季度销量同比增长40%左右的目标，并计划全年实现销量翻番。高管们表示，新车将是推动销量增长的主要动力。蔚来还将继续推进换电网络建设，与宁德时代等合作伙伴合作，计划在2025年上半年实现十几个省市的换电县县通，全年覆盖27个省级行政区。
