近期，中国皮卡市场迎来了多款新车的集中上市，为这一细分市场注入了新的活力。3月18日，江铃汽车在南昌正式推出了第六代全新宝典皮卡，这款车型以8.88万元的起售价吸引了众多消费者的目光。宝典皮卡采用了68%高强度钢车身设计，搭载了蓝焰柴油发动机，并提供了发动机和变速箱的终身质保服务，彰显了江铃汽车对产品质量的信心。
在此之前，福田汽车也推出了两款全新的皮卡车型——火星7探界版和火星9越野刀锋版。这两款全尺寸皮卡分别售价15.98万元和17.98万元，搭载了柴油发动机+48V混动系统，并匹配了采埃孚8AT变速箱，动力性能卓越。火星7探界版定位于中高端多用途市场，拥有强大的载货能力；而火星9越野刀锋版则针对高端休闲和越野乘用市场，舒适性表现出众。
上汽大通也不甘落后，于2024年12月18日正式上市了星际X皮卡，同时发布了柴油版和纯电EV版。柴油版车型价格区间为15.58万元至20.98万元，而纯电EV版则有两款车型，售价分别为29.98万元和32.28万元。星际X皮卡的推出，进一步丰富了上汽大通在皮卡市场的产品线。
随着新品的不断涌现，皮卡市场逐渐迎来了销售的回暖。与2025年1月同比下降18.0%的销量相比，2月中国皮卡销量达到了4.3万辆，同比增长29.7%，环比增长18.2%，创下了近5年历史同期的高位水平。1-2月累计销售8万辆，同比增长4.1%，显示出皮卡市场的强劲复苏势头。
在品牌销量方面，长城汽车稳居榜首，2月销量达到了29584辆，同比增长14.11%。上汽大通和江淮汽车分别排名第二和第三，销量分别为9868辆和8528辆。长安汽车和江铃汽车分别位列第四和第五，销量分别为7645辆和6868辆。北汽福田、郑州日产、江西五十铃等品牌也紧随其后，保持了一定的市场份额。
新能源皮卡市场也在快速发展。以吉利雷达和长安皮卡为代表的新能源皮卡品牌，已经进入了销量榜单的第二梯队，超越了部分知名燃油皮卡品牌。吉利雷达凭借其在产品方面的优势，逐渐加强了对燃油市场的渗透率。
从动力类型来看，柴油皮卡市场表现依旧强劲，2月市占率接近8成。长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃等传统品牌在这一领域占据领先地位。而汽油皮卡和新能源皮卡的市场份额也在逐步增加，呈现出多元化的竞争态势。
政策层面也在为皮卡市场的发展提供助力。今年两会期间，有人大代表建议将皮卡纳入乘用车范畴，以解除皮卡进城限制，并调整相关税费标准。这一建议如果得以实施，将进一步推动皮卡市场的扩大和发展。
在出口方面，中国皮卡也展现出了强劲的增长势头。2024年，国产皮卡累计出口254072辆，同比增长53.21%。江淮皮卡、长安皮卡、江铃皮卡等品牌在海外市场的表现尤为突出，成为中国皮卡出口的重要力量。
展望未来，随着政策的逐步放宽和市场的不断发展，中国皮卡市场有望迎来更加广阔的发展空间。无论是传统燃油皮卡还是新能源皮卡，都将在这一市场中展现出强大的竞争力和发展潜力。
