近期，比亚迪震撼发布了其全新的兆瓦闪充技术，该技术以其惊人的“1秒充2公里”的充电速度，迅速成为全球量产电动车中的充电速度王者。仅仅5分钟的充电时间，便能为电动车增添407公里的续航能力，这一速度几乎与加油体验相媲美。
比亚迪的这项创新技术发布后，引发了业界对于电动车充电方式的广泛讨论。有人甚至认为，如此高效的充电技术，或将宣判换电模式的终结。然而，蔚来汽车董事长李斌对此持有不同看法，并在近日首次公开回应了这一话题。
李斌强调，换电模式所具备的优势远不止于快速补能。在他看来，换电是一个全新的能源互联网概念，换电站就像云端的服务器，其功能远远超越了单纯的快速充电。他进一步解释，虽然充电速度飞快，但如何解决电力容量和电网瞬间冲击的问题，仍是一个巨大的挑战。如果采用储能电池作为中转，虽然能解决一部分问题，但也会带来额外的电损。
李斌指出，蔚来汽车从未将充电和换电视为对立的两面。他提到，蔚来不仅拥有高效的液冷超快充电桩，其功率高达640千瓦，在市场上占据领先地位，而且蔚来还坚持换电模式，并致力于实现快充、可换、可升级的综合解决方案。他特别强调了可升级的重要性，认为这能够极大地节约设备资源。
“我们追求的是多元化的解决方案，充电和换电各有千秋，何必非得分个高下？”李斌总结道，“蔚来坚信，可充、可换、可升级才是电动车补能的终极之道。”
