近期，小米集团的创始人雷军，同时也是公司的董事长兼首席执行官，就新能源车绿牌问题公开发表了自己的看法。这一话题源自他在全国两会期间提出的一项建议，即关于优化新能源汽车号牌设计的提议。
雷军在武汉的一次活动中再次提及此事，他提到小米新推出的SU7车型，尽管设计时尚美观，但挂上的绿色车牌却在一定程度上影响了车辆的整体颜值，他甚至风趣地表示“绿牌毁所有”。这一观点迅速在网络上引起了热烈讨论。
据悉，在今年全国两会上，雷军作为全国人大代表，正式提交了关于优化新能源汽车号牌设计的议案。他建议重新开启号牌式样的调研论证工作，并向公众征集意见和建议，以便更好地适应新能源汽车外观设计的最新发展趋势。雷军还提出，应在号牌中融入更多智能化功能，例如将车辆交通信息卡内置于号牌内，并在号牌外观增加二维码信息查询功能，以便交通管理和应急处理。
雷军还建议选取一些汽车产业发达、市场需求旺盛的城市作为试点，先行使用新式号牌，以评估新式号牌的稳定性和用户的接受程度。
雷军强调，随着年轻消费者群体的不断壮大，他们对于汽车的外观设计和个性化功能有着更加多元化的需求。优化号牌的颜色设计，并拓展其智能化功能，不仅能提升车辆的颜值，还能满足日常出行和交通管理的智能化需求。
雷军的这一建议在网络上引发了广泛讨论。许多网友和车主纷纷表示，绿色车牌确实在一定程度上影响了车辆的颜值，特别是对于设计感较强的车型来说更为明显。然而，也有车评人提出了不同看法，他们认为绿牌本身并无问题，主要问题在于前车牌的尺寸过大，导致了设计上的不协调。
