近期，理想汽车以一种独特的方式重新引入了“周销榜”的概念，但这次的榜单上仅列出了理想汽车一家的销售数据，自然而然地，理想汽车占据了榜首的位置。
具体来看，理想汽车在2025年第12周（即3月17日至3月23日）的销量达到了0.86万辆。这一数据的公布背景，是中国汽车工业协会此前发布的一项倡议，呼吁企业停止发布销量周榜，转而采用月度、季度或年度等更符合汽车行业运行规律的数据发布周期，以保障行业的健康平稳发展。因此，理想汽车此次仅公布了自家的周销量数据。
回顾历史，新能源车企销量周榜的发布是由理想汽车率先开创的。凭借增程式技术和精准的市场定位，理想汽车的销量迅速攀升。为了更及时地展示销售业绩，从2023年4月起，理想汽车便固定在每周二发布前一周的销量数据。
然而，理想汽车的这一做法也曾引发过一些争议。蔚来汽车的品牌与传播助理副总裁马麟曾公开批评这种做法为“低水平内卷”，认为它会对企业的正常经营产生干扰。小鹏汽车的高管黄泓霖也曾对理想汽车周榜中小鹏汽车的销量数据提出过质疑。
尽管存在争议，但有关上周新能源车企销量的网络传言仍然不胫而走。据传，特斯拉上周的销量达到了1.7万辆，位居榜首；理想汽车以0.86万辆的销量紧随其后；小鹏汽车则以0.75万辆的销量位列第三；零跑汽车和小米汽车分别以0.69万辆和0.66万辆的销量排名第四和第五。
尽管这些网络传言的真实性有待验证，但它们无疑为公众提供了一个观察新能源车企销售动态的新视角。在竞争日益激烈的新能源汽车市场中，各大车企都在努力通过各种方式展示自己的实力和成绩。
