近期，比亚迪推出的兆瓦闪充技术引起了业界的广泛关注。这项新技术实现了“1秒充2公里”的惊人充电速度，仅需5分钟即可补充407公里的续航里程，几乎可以媲美传统燃油车的加油效率。
面对这一创新技术，业界出现了不同的声音。有人认为，随着充电速度的大幅提升，换电模式或将面临被淘汰的命运。然而，蔚来汽车董事长李斌对此持有不同看法，并在近日首次公开回应了这一问题。
李斌强调，换电模式具有诸多优势，与充电技术解决的问题并不相同。他认为，换电不仅仅是能源补给的一种方式，更是一种新型的能源互联网。换电站如同云端服务器，其承载的功能远超充电速度的提升。他进一步解释说，充电速度虽然快，但如何解决电力容量的问题，以及如何减少对电网的瞬间冲击，都是需要面对的难题。如果采用储能电池作为周转内存，不仅会增加电池的数量，还会引入额外的电损。
李斌还指出，蔚来汽车从未将充电和换电视为对立关系。他提到，蔚来已经推出了640千瓦的液冷超快充电桩，目前在市场上占据领先地位。蔚来倡导的是快充、可换、可升级的解决方案，其中可升级的特性尤为显著，能够节省大量设备资源。
“可充、可换、可升级，这才是我们追求的终极解决方案。”李斌总结道，展现了他对蔚来汽车未来发展方向的坚定信念。
