小米汽车在人才引进与业务拓展方面迈出重要步伐。近日，据汽车资讯平台carscoops透露，小米正积极从全球知名汽车品牌吸引高端人才，其中，宝马至少有五位高管已确认加入小米，他们将在小米位于欧洲的研发中心发挥关键作用，尽管该中心的具体地点尚未公布。
通过职业社交平台领英的信息显示，小米去年已成功招募了在宝马拥有15年工作经验的鲁道夫·迪特里希，担任其欧洲研发中心主管。迪特里希不仅在宝马积累了深厚的行业背景，还曾在威廉姆斯和索伯F1车队担任要职。与此同时，另一位资深人士杜桑·萨拉克，在宝马和劳斯莱斯服务多年后，也选择加入小米，负责欧洲业务的相关工作。
小米在电动汽车市场的雄心壮志不仅体现在人才引进上，其销售目标同样彰显出强大的自信。据悉，小米计划今年在中国市场售出35万辆电动汽车，若这一目标达成，将一举超越大众、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰和保时捷等品牌在2024年的电动汽车销量总和。值得注意的是，小米的首款电动轿车SU7去年才刚刚面世，而随着超级跑车SU7 Ultra的上市，其市场表现愈发强劲。
2025年对小米汽车而言，是至关重要的一年。其首款电动SUV车型YU7即将投产并上市，该产品直接对标特斯拉的Model Y。YU7在尺寸上具备优势，长4999毫米、宽1996毫米、高1600毫米，轴距达到3000毫米，搭载双电机系统和磷酸铁锂电池，驱动电机的峰值功率分别为130kW和235kW，综合峰值功率高达691马力，最高车速可达240公里/小时。鉴于全球市场对高性能SUV的强劲需求，YU7的市场表现有望超越SU7轿车。
