近日，哪吒汽车被曝出拖欠离职员工工资及补偿金的丑闻，引发广泛关注。33岁的徐天运便是受害者之一，他原是哪吒汽车上海研发中心智能座舱开发团队的一员，却在去年11月的裁员潮中失去了工作，且至今未收到应得的欠款。
据徐天运透露，哪吒汽车原本承诺在2月28日前一次性支付他拖欠的工资及离职补偿，总计约10万元。然而，这个日期早已过去，他仍未收到任何款项。徐天运表示，他并非个例，许多离职员工都遭遇了同样的困境。
哪吒汽车的资金问题早在去年11月便已显露端倪。当时，为了应对严重的资金危机，哪吒汽车进行了大规模裁员，涉及各个部门，裁员人数超过2900人，接近公司总人数的一半。徐天运所在的智能座舱部门，九成以上的员工都选择了接受N+1的赔偿离职。
然而，离职并不意味着问题的解决。到了约定的支付期限，离职员工们发现哪吒汽车并没有任何打款的动作。他们开始发起仲裁，希望通过法律途径维护自己的权益。经过上海市普陀区劳动人事争议仲裁委员会的调解，大多数离职员工与哪吒汽车达成了调解书，约定在2月28日前支付欠款。
然而，哪吒汽车再次食言。离职员工们发现，他们签署的劳务合同主体账户内缺乏财产可供执行。徐天运签署的是哪吒智合新能源汽车科技（上海）有限公司，该公司由哪吒汽车创始人方运舟担任法定代表人，但控制财产为0。部分离职员工签署的是哪吒合智（上海）汽车销售服务有限公司，该公司名下的银行存款也被法院冻结，金额微不足道。
据了解，哪吒汽车近年来有计划地将员工的劳动合同转签到不同的主体下，这些主体往往没有太多固定资产。这使得离职员工在申请强制执行时面临困境，因为公司名下无资产可执行。
徐天运表示，他和许多离职员工在找工作时都遇到了较大困扰。由于哪吒汽车的情况在上海汽车研发圈子里广为人知，不少雇主在招聘时都对他们持谨慎态度，导致他们的薪资水平受到压制。因此，能否从哪吒汽车拿到欠款对于他们来说非常关键。
哪吒汽车的资金问题并非一朝一夕形成。根据哪吒汽车此前发布的招股书，截至2023年底，哪吒汽车的现金及等价物从2022年的67.57亿元骤降至约28.37亿元，而短期借款和应付账款却高达154亿元。到了去年4月，情况进一步恶化，现金及等价物仅剩4.03亿元，同时面临巨大的贸易应付款项及应付票据压力。
为了摆脱资金危机，哪吒汽车近日在总部召开了供应商大会，讨论了债转股方案。据透露，该方案得到大多数供应商的支持。哪吒汽车方面表示，这是为了“活下去”。然而，对于离职员工来说，他们更关心的是何时能够收到应得的欠款。
哪吒汽车的困境也引发了业界的广泛关注。有律师指出，在仲裁中双方劳动关系合同主体得到确认后，如若违约，员工只能申请强制执行。但一旦约定主体名下没有钱的话，员工只能等待公司破产进行清算或者等有钱进账。
对于徐天运等离职员工来说，他们现在最害怕的是哪吒汽车倒下。因为如果哪吒汽车真的倒闭了，他们可能再也拿不到应得的欠款了。他们希望哪吒汽车能够尽快解决资金问题，履行对员工的承诺。
