在10至15万元价格区间的中型纯电轿车领域，比亚迪秦L EV与深蓝SL03纯电版成为了消费者瞩目的两大焦点。这两款车各具特色，前者凭借比亚迪在新能源技术领域的深厚积累和智能化配置，后者则依靠其前卫的设计和鲜明的差异化定位吸引消费者。
秦L EV的设计巧妙融合了新能源车的科技感与传统轿车的稳重气质。车身侧面配备的半隐藏式门把手，不仅降低了风阻，还有效避免了冬季结冰的问题。18英寸双色切削工艺轮圈，搭配微微上扬的辐条末端造型，与车尾贯穿式尾灯遥相呼应。尾部独特的立体牌照框设计，打破了纯电轿车常见的扁平化风格，加上后包围两侧的导流槽装饰，为整车增添了几分层次感。
在车身尺寸上，秦L EV的长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距达到2820mm。尽管车长在中型车中不算出众，但得益于纯电平台短前后悬的设计，车内空间利用率高达84.8%，后排腿部空间甚至优于部分B级燃油车。其车头处的65L前备箱可容纳20寸登机箱，这一设计在同类车型中极为罕见。
相比之下，深蓝SL03纯电版的外观设计更像是对传统轿车的一次大胆解构。分体式大灯组上半部分采用细长LED日行灯带，下半部分的主灯组巧妙隐藏在导流槽装饰板内，配合封闭式前脸下方的长条状进气口折线设计，营造出一种类似星际战舰的科幻氛围。车身侧面溜背造型从B柱顶端自然滑落，与19英寸花瓣形轮毂形成鲜明对比，隐藏式门把手上方的腰线在后门处轻微上扬，呈现出动态俯冲的视觉效果。尾部设计尤为亮眼，贯穿式尾灯内部嵌入的三点式灯珠阵列，在夜间点亮时宛如悬浮的星轨，而可升降的电动尾翼（高配车型专属）更是将运动氛围推向极致。
深蓝SL03纯电版在车身尺寸上略胜一筹，其长宽高为4820/1890/1480mm，轴距达到2900mm。尽管轴距更长，但由于溜背造型，后排头部空间稍显局促，身高较高的乘客可能会感到不便。秦L EV则通过优化布局实现了更高的空间效率。
进入车内，秦L EV的“冰箱、彩电、大沙发”三件套全系标配，成为其一大亮点。同级唯一的智能冷暖冰箱支持-6℃到50℃调节，既能冰镇饮料，也能加热母婴食品。8.8英寸仪表、15.6英寸中控屏和12英寸W-HUD组成的三屏联动，配合四音区语音交互，实现了智能化的便捷操作。座椅采用云感设计，主驾支持8向电动调节和通风/加热功能，副驾也配备了4向调节。全系标配的天神之眼C高阶智驾系统，通过29个传感器实现了高速领航和全场景泊车。
深蓝SL03纯电版的内饰主打极简风格，14.6英寸“向日葵屏”可左右旋转15°，配合10.25英寸液晶仪表和AR-HUD抬头显示，营造出强烈的科技感。然而，入门版车型在配置上有所减配，如氛围灯、14扬声器音响以及座椅材质等。智驾方面，SL03标配L2级辅助驾驶，但高速领航功能需要选装，且传感器数量不及秦L EV。尽管后备箱容积达到487L，但缺少前备箱设计，实用性稍逊。
在动力性能上，秦L EV基于e平台3.0 Evo打造，采用后置单电机布局，提供110kW和160kW两种功率版本。顶配车型电机功率高达160kW，扭矩达到330N·m，百公里电耗仅10.8kWh，搭配56.64kWh电池可实现CLTC续航545km，快充仅需30分钟即可从30%充至80%。底盘采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，后驱布局带来5.4米转弯半径，操控灵活，适合城市通勤。
深蓝SL03纯电版搭载190kW后置电机，峰值扭矩320N·m，零百加速仅需6.4秒，动力表现更为激进。56.1kWh磷酸铁锂电池提供530km续航，略低于秦L EV，但支持3C超充技术，10分钟即可补充200km续航。悬架方面，前麦弗逊+后多连杆的组合偏向舒适调校，滤震效果出色，但在高速变道时车身跟随性稍弱。
比亚迪秦L EV与深蓝SL03纯电版各有千秋。前者以高阶智驾、实用空间和低能耗见长，更适合注重续航和经济性的家庭用户；后者则以轿跑设计、无框车门和强劲加速吸引追求驾驶激情的年轻消费者。在这场对比中，消费者可以根据自己的需求和偏好，选择最适合自己的车型。
