在新能源汽车与智能化技术的浪潮推动下，智能驾驶产业链正迎来前所未有的发展机遇，德赛西威作为智能座舱领域的佼佼者，其业绩表现尤为引人注目。
近日，德赛西威发布了2024年度财务报告，数据显示公司全年实现营业收入276.18亿元，同比增长26.06%，归母净利润为20.05亿元，同比增长29.62%。这一成绩虽然亮眼，但增速相比前几年却有所放缓，尤其是第四季度，扣非后净利润环比和同比均出现下滑，引发了市场的一定担忧。
德赛西威的业务构成中，智能座舱占据了绝对的主导地位，2024年该业务板块的收入达到了182.3亿元，占比高达66.01%。智能驾驶业务同样表现不俗，实现了73.14亿元的收入，占比为26.48%。两大业务板块的齐头并进，共同推动了公司的持续增长。
然而，在业绩增长的背后，德赛西威也面临着不小的挑战。2024年，国内汽车市场竞争激烈，主机厂纷纷发起价格战，这对上游供应商的利润空间构成了挤压。德赛西威虽然实现了营收和利润的双增长，但增速的下滑却是不争的事实。尤其是第四季度，扣非后净利润的大幅下滑，更是给公司的未来发展蒙上了一层阴影。
回顾德赛西威的发展历程，从最初的汽车音响生产到如今的智能座舱与智能驾驶双轮驱动，公司的转型之路充满了艰辛与挑战。尤其是近年来，随着新能源汽车的爆发式增长，德赛西威凭借在智能座舱领域的深厚积累，成功抓住了市场机遇，实现了业绩的飞速提升。然而，面对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，公司如何保持持续的竞争力，成为了摆在其面前的一大课题。
尽管德赛西威在2024年第四季度的扣非后净利润出现了下滑，但其在资本市场上的表现仍然可圈可点。自2017年上市以来，公司的股价一度涨幅超过12倍，即便是在经历了近年来的回调后，仍然保持着较高的市值水平。这背后，离不开公司在智能驾驶领域的持续投入和技术创新。
作为智能驾驶产业链的重要一环，德赛西威与英伟达等全球领先企业的深度合作，为其在自动驾驶领域的发展奠定了坚实的基础。尤其是与小鹏汽车的合作，更是让德赛西威在L3级自动驾驶技术上取得了突破性进展。然而，随着“智驾平权”时代的到来，智能驾驶市场的蛋糕将被进一步瓜分，德赛西威能否在这一轮竞争中脱颖而出，仍然需要时间的检验。
面对未来，德赛西威需要做的不仅仅是保持现有的市场份额，更重要的是要不断创新，提升产品的核心竞争力。尤其是在智能驾驶领域，随着技术的不断成熟和市场的不断扩大，竞争将更加激烈。德赛西威能否在这一轮竞争中保持领先，将直接决定其未来的发展前景。
