比亚迪海洋网近期迎来新成员，海狮05 EV正式迈入市场，以11.78万元至13.78万元的价格区间，推出了三款配置丰富的车型。这款新车与近期上市的秦L EV共享比亚迪e平台3.0 Evo的技术基底，同样采用了后置后驱的布局，并且全系标配了名为天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）的智能驾驶辅助系统。
海狮05 EV在外观设计上融合了跨界元素，车身侧面配备了半隐藏式门把手和低风阻轮毂，黑色轮拱和裙边为其增添了几分运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯内部采用了波浪形图案，中央镶嵌着可发光的“BYD”标识，提升了整体的辨识度。
在车身尺寸上，海狮05 EV的长宽高分别为4520mm/1860mm/1630mm，相较于海狮05 DM-i，长度减少了190mm，但轴距却增加至2720mm，确保了车内空间的宽敞舒适。尽管后备箱空间有所缩减，但由于采用了后置后驱的设计，海狮05 EV新增了一个110L的前备箱，足以容纳标准登机箱及多件随身物品。
进入车内，海狮05 EV的内饰设计焕然一新，怀挡设计不仅简化了驾驶操作，还为中央扶手区域提供了更多的储物空间。新车还配备了50W无线充电面板和冷暖冰箱，冷暖冰箱的温度范围可在-6℃至50℃之间调节，满足了多样化的使用需求。
智能配置方面，海狮05 EV全系搭载了天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），该系统支持无图高快领航功能，能够在高速路段完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道以及避开/绕行部分障碍物等复杂驾驶任务。在泊车方面，新车同样表现出色，支持自动泊车、遥控泊车以及代客泊车功能。智能座舱采用了DiLink 100车机系统，支持四音区语音识别、连续对话等功能，并接入了满血版DeepSeek，实现了对语音指令的深层次理解。
动力方面，海狮05 EV全系采用后置后驱布局，标准版搭载最大功率140kW的电机，匹配50.048kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程可达430km；长续航版则配备160kW电机和60.928kWh电池组，续航里程提升至520km。得益于CTB车身一体化技术以及前麦弗逊、后五连杆独立悬架的加持，海狮05 EV在操控性能方面同样值得期待。
