上海，一艘名为“文景口”的新造国产大型汽车运输船，在3月25日于上海外高桥港区圆满完成了其清洁能源燃料的加注仪式，预示着它即将踏上首次航行之旅。这艘双燃料动力PCTC（纯汽车运输船）拥有8600车位，不仅是目前中国汽车船东手中装载能力最强的，同时也是环保等级最高的船舶。
“文景口”轮的出现，为中国新能源汽车出口提供了从制造到运输的全链条服务，真正实现了“国轮国造、国车国运”的战略目标。这艘巨轮即将从中国上海启程，满载4700多台国产商品车和工程车辆，目的地是南非德班。之后，它将穿越红海，陆续抵达英国布里斯托、比利时泽布吕赫以及德国不莱梅哈芬等欧洲重要港口。
为确保“文景口”轮能够顺利、高效地完成交付和首航，外高桥边检站积极响应船方需求，精心策划并实施了“一站式”服务方案。这一方案极大地缩短了船舶出入境手续的办理时间，确保了船舶能够“快速入境、顺利离港”。
“文景口”轮全长接近200米，续航能力高达28000海里，船上配备了自主研发的数智平台，能够实时监控货物的装卸过程以及运输途中的车辆和货舱温度。更这艘船采用了LNG双燃料动力和电动RORO系统，不仅大幅提升了动力效率，还有效降低了航行过程中的污染物排放。与传统燃料船舶相比，它的碳排放量减少了27%，完全符合国际绿色低碳船型的要求。
LNG燃料的加注是此次首航前的重要环节，它不仅低碳环保、安全性高，还是全球航运业减碳转型的关键技术。然而，加注过程涉及国际船舶、供气企业、港口等多方协作，流程复杂且时间紧迫。为此，外高桥边检站提前制定了详细的保障方案，针对加注流程及车辆装载中的潜在风险点，加强了应急力量的现场值守，并实施了全程电子化监管。这些措施确保了加注船的航行、靠泊和作业安全高效进行。
