自动驾驶领域的先锋企业小马智行近日公布了其2024年第四季度及全年的财务报告，数据显示公司营业收入达到了新的高度。在过去的一年里，小马智行实现了5.48亿元人民币（约合7503万美元）的营收，与前一年相比增长了4.3%。而在关键的第四季度，其营收也达到了2.59亿元人民币（约3550万美元）。回顾过去三年，小马智行的营收持续增长，从2022年的4.72亿元跃升至2023年的5.1亿元，再到2024年的新高，展现了强劲的发展势头。
作为自动驾驶出租车（Robotaxi）领域的佼佼者，小马智行不断推进其核心业务的扩展。2024年，其自动驾驶出行服务收入达到了5328万元人民币（约730万美元）。这一增长主要得益于在中国一线城市付费Robotaxi服务的广泛推广，乘客车费收入显著增加。随着第七代Robotaxi车辆在今年开始部署，小马智行预计这一增长趋势将持续并可能进一步加速。
小马智行的联合创始人兼首席执行官彭军表示，在技术不断成熟和资金充足的双重推动下，公司正全力加速自动驾驶商业化的进程。他强调，小马智行始终坚持“以Robotaxi业务为核心，优先发展中国市场，特别是一线城市”的战略。在2024年，小马智行在北京、上海、广州和深圳等一线城市不断扩大自动驾驶服务的部署，并建立了强大的运营能力，同时积极寻求在全球市场的更多机遇。
在研发方面，小马智行在2024年加速了第七代Robotaxi方案和车型的研发。全年经调整的研发费用达到了10.06亿元人民币（约合1.378亿美元），与前一年相比增长了14%。据财报显示，第七代车规级自动驾驶系统方案的成本相比前代有了大幅下降，降幅高达70%。通过与丰田汽车、北汽新能源和广汽埃安的合作研发生产，小马智行将在今年推出三款第七代Robotaxi合作车型。
截至2024年底，小马智行持有的现金等价物及长短期理财投资总额达到了60.23亿元人民币（约合8.25亿美元），与前一年相比增长了39.4%。除了加大研发投入外，由于会计准则的要求，在第四季度上市后一次性计入了员工股权激励费用，导致小马智行的运营费用相应增加。剔除这一因素的影响后，经调整的全年运营费用为12.4亿元人民币（约合1.699亿美元），经调整净亏损为11.21亿元人民币（约合1.536亿美元）。
