智能驾驶座舱领域的佼佼者博泰车联网，近期再次向港交所发起上市冲击，旨在港股主板挂牌交易。这家专注于智能座舱及智能网联解决方案的企业，于3月25日正式递交了上市申请书，中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际及中信证券共同担任其联席保荐人。
回顾博泰车联网的上市之路，早在2022年1月，公司便已开始筹备A股上市，并与国泰君安签订了辅导协议。然而，出于对公司业务发展的长远考量，博泰车联网决定调整策略，转向港股市场。去年6月28日，公司首次向港交所主板递交了上市申请，而此次则是其二次递表。
博泰车联网成立于2009年，是国内少数能够同时提供智能座舱和智能网联解决方案的供应商之一。智能座舱解决方案作为公司的核心业务，近年来持续为公司贡献可观的收入。数据显示，从2022年至2024年，智能座舱解决方案的收入占比分别高达77.4%、76.8%和84.6%。同时，公司在智能网联解决方案领域也保持着稳定的业务规模，持续为OEM客户提供优质服务。
随着汽车行业智能化转型的加速，智能座舱已成为提升用户体验的关键因素。消费者对车内体验的追求日益提升，这直接推动了智能座舱价值的提升。据灼识咨询数据显示，按2024年出货量计算，博泰车联网在中国本土生产的新能源汽车智能座舱域控制器解决方案市场中排名第二，市场份额达到11.9%，仅次于市场份额为22.8%的领先企业。
尽管在市场份额上取得了显著成绩，但博泰车联网近年来仍处于亏损状态。从财务数据来看，公司2022年至2024年的收入分别约为12.18亿元、14.96亿元和25.57亿元人民币，而年内亏损额则分别为4.52亿元、2.84亿元和5.41亿元。面对这一挑战，公司此次IPO募集的资金将主要用于扩大产品组合和解决方案，增强技术能力，并进一步加强在软件、硬件和云端车联网领域的全方位自主能力。
对于博泰车联网而言，港股上市不仅意味着能够获得更广阔的国际融资平台，吸引更多海外投资者，更是公司发展战略的重要一步。公司表示，将继续投资于核心产品和解决方案的持续开发和升级，包括智能座舱解决方案和车规级操作系统等，以满足市场趋势和客户的定制化需求。
