丰田汽车公司近期对其全球电动汽车战略进行了重要调整，其中涉及福冈县新建电池工厂的计划出现了延期。据知情人士透露，丰田总裁佐藤恒治在与福冈县知事服部诚太郎会面时，正式通报了这一变动。原定于今年4月签署的电池工厂选址协议，现被推迟至今年秋季。
丰田原计划在福冈县兴建一座动力电池工厂，旨在满足九州雷克萨斯工厂对高性能电池的需求。这些电池将用于生产续航里程高达1000公里的下一代纯电动汽车。按照初步规划，该工厂预计在2028年投入运营，并有望获得日本经济产业省的补贴支持。
然而，面对全球纯电动车型需求放缓以及电动汽车产线与电池工厂高昂的成本压力，丰田决定对福冈工厂项目进行重新评估。据分析，电动汽车新技术的测试验证也需要更多时间，这进一步影响了工厂的建设进度。因此，丰田在宣布延期的同时，也表达了继续推进该项目的决心，但将调整生产产品及规模。
丰田在电动汽车市场的表现并未达到预期。早在2023年，丰田曾设定目标，计划在2026年前将纯电动汽车的全球年销量提升至150万辆。然而，2024年的数据显示，丰田纯电动汽车的全球销量仅为14万辆，占总销量的比例低至1.3%。面对这一严峻形势，丰田不得不两次调整生产目标，将今年的销量预期降至80万辆。
尽管在全球电动汽车市场面临挑战，丰田在中国这一全球最大的新能源汽车市场上仍在积极布局。今年2月，丰田宣布将在上海建设一家独资的雷克萨斯电动汽车工厂，并计划于2027年投入运营。这一举措表明，丰田并未放弃在电动汽车领域的努力，而是在寻求新的发展机遇。
