宝马集团与阿里巴巴集团近日宣布深化战略合作，携手基于阿里通义AI大模型，共同研发一款专为中国市场宝马新世代系列车型定制的AI引擎。这一举措标志着AI大模型在汽车行业的应用正迅速扩展，不仅局限于智能座舱和智能驾驶等消费者直接体验的领域，而是全面渗透到汽车的设计、制造、销售等多个核心环节。
此次合作的焦点在于AI大模型和智能语音交互技术的融合。宝马与阿里将利用通义大模型和斑马元神AI，打造全新BMW智能个人助理。这款助理将搭载于宝马新世代系列车型，通过宝马与阿里联合开发的AI引擎，实现对用户意图的精准捕捉和复杂指令的高效解析，从而带来前所未有的人车交互体验。预计这批车型将于2026年在中国市场正式交付。
阿里巴巴集团CEO吴泳铭对此表示，阿里通义大模型将为宝马提供更加智能的AI体验，这是AI与先进制造业深度融合的一次重要尝试，展现了双方合作的前瞻性和创新性。
回顾过去，宝马集团与阿里巴巴的合作始于2015年，双方在数字化领域展开了广泛而深入的合作。从最初的电商、云计算、智能网联、车载导航，到如今的智能座舱、语音交互、AI大模型，双方的合作不断升级，共同推动了汽车行业的数字化转型。
在宝马之前，已有小鹏、极氪、零跑、智己等多家汽车企业接入了阿里巴巴的通义系列模型。特别是智己汽车，携手阿里巴巴旗下斑马智行、饿了么等板块，行业首发“IM AIOS生态座舱”，并计划于今年4月正式进入落地阶段。这一举措进一步证明了AI大模型在汽车行业的广泛应用和巨大潜力。
新能源汽车已成为AI大模型的重要落地场景之一。年初，多家汽车企业纷纷拥抱DeepSeek模型，以提升车辆的智能化水平。理想汽车宣布其人工智能助手理想同学App全面接入DeepSeek R1&V3 671B满血版，并实现与理想自研MindGPT大模型的双向自由切换。吉利、比亚迪、奇瑞、东风、长安等20多家车企也宣布接入DeepSeek模型，共同推动汽车行业的智能化进程。
目前，多数车企选择将AI大模型应用于智能座舱，以提升座舱的智能化水平和交互体验。以DeepSeek、通义、文心为代表的开源模型为车企提供了快速接入的便利条件，降低了自研大模型所需的算力、芯片等成本投入。
然而，AI大模型在汽车行业的应用远不止于此。在汽车生产制造环节，宝马、奔驰、通用等国外车企已利用大模型提高生产效率和质量。丰田将GenAI技术应用于汽车设计环节，通过数字原型模拟真实世界测试，使工程师能够在开发早期发现并解决潜在设计缺陷。戴姆勒-奔驰则利用ChatGPT工具整合开发、制造、客户体验等领域的质量数据，加快车辆缺陷的识别和分析，进一步提升产品质量。
