比亚迪2024年财报揭晓：营收利润双增长，低价策略下的盈利之谜
比亚迪近日公布的2024年财报引发了广泛关注。数据显示，该公司全年实现营业收入7771亿元，同比增长29%；归母净利润为402.5亿元，同比增长34%。在汽车业务方面，比亚迪的毛利率达到了21.02%，同比增加0.63个百分点，这一数据甚至超越了众多定位高端市场的同行。
令人惊讶的是，尽管比亚迪的单车均价从2023年的水平下降了约1.5万元，达到14.45万元，但其盈利能力却显著提升。比亚迪如何在这一看似“赔本”的价格战中实现盈利增长，成为了市场关注的焦点。
比亚迪的盈利秘诀在于其显著的规模效应和高效的供应链整合。2024年，比亚迪全球销量达到427万辆，同比增长41%，连续两年成为全球新能源汽车销量冠军。如此庞大的规模不仅有效摊薄了成本，还使比亚迪在与供应商的议价过程中占据了极大的优势。
比亚迪在供应链方面的垂直整合策略也为其降低成本提供了有力支持。比亚迪坚持自主研发和生产新能源车全产业链核心产品部件，包括电池、电机、电控及芯片等，从而避免了中间商的加价。这种垂直整合模式不仅降低了成本，还确保了产品质量和供应的稳定性。
比亚迪的高端品牌销量增长同样为其带来了可观的利润。财报显示，方程豹豹5连续五个月蝉联新能源硬派越野销量冠军，腾势D9连续两年荣获MPV全市场年销量第一。这些高端品牌的成功不仅提升了比亚迪的品牌形象，还拉高了其平均利润水平。
在研发投入方面，比亚迪同样不遗余力。2024年，比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。这一巨额投入为比亚迪的技术创新提供了有力保障，使其在电动化与智能化两大领域实现了技术层面的巨大突破。从已公布年报的主流车企来看，比亚迪的研发投入远超吉利汽车、蔚来、理想和小鹏等竞争对手之和。
比亚迪的技术创新不仅体现在新产品上，还体现在其生产效率和成本控制能力的提升上。例如，比亚迪推出的天神之眼C平台总体成本在业内处于较低水平，单是芯片采购环节就因大规模采购而获得了显著的议价能力。这种技术创新和成本控制能力的结合，使得比亚迪能够在价格战中保持盈利。
比亚迪的成功并非偶然，而是其长期坚持技术创新、规模效应和供应链整合的结果。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和竞争的日益激烈，比亚迪将继续发挥其优势，推动新能源汽车行业的持续发展。
