广汽本田开发区新能源工厂近日盛大落成，并见证了全新电动车型P7的成功下线。这一里程碑事件标志着广汽本田在智能电动化转型道路上迈出了坚实的一步。
在落成典礼上，本田技研工业株式会社中国本部本部长五十岚雅行强调，广汽本田开发区新能源工厂是Honda在中国电动化战略的核心基地。他表示，Honda将结合全球经验与中国的本土创新能力，形成强大的协同效应，以加速开拓电动化市场。
广汽集团董事长冯兴亚指出，开发区新能源工厂与全新电动车型P7是广汽本田智能电动化转型的重要支撑。他表示，广汽集团将与本田技研紧密合作，发挥双方优势，通过“全球智慧+中国创新”的策略，为广汽本田的智能电动化升级注入强大动力。
广汽本田总经理森山克英则分享了P7作为广汽本田电动化、智能化转型的诚意之作的愿景。他透露，未来广汽本田将基于新工厂进一步丰富产品线，并扩大智能技术的应用，提升智能安全与智能交互技术的普及率。
广汽本田开发区新能源工厂总投资达35亿元，年产能为12万辆，集成了30多项全球领先、50多项国内领先的技术工艺，其中包括近60项Honda全球首次应用的技术。该工厂通过全球顶尖制造技术与中国本土化创新经验的融合，重新定义了新能源汽车智造的技术生态。
在数智化方面，广汽本田开发区新能源工厂实现了数字化与智能科技的深度整合，实现了全链路数据贯通和智能高效柔性生产。从冲压到总装，每一个环节都融入了先进的技术和设备。例如，冲压车间采用全伺服生产线，最快可在3.75秒内生产一个/一对冲压零件，零件生产完成后由机器人完成100%自动装箱。焊装车间则实现了焊接100%自动化，应用了行业首创的焊接AI检测，确保车身焊点100%合格。
在零碳实践方面，广汽本田开发区新能源工厂以“极致绿色、极致零碳”为目标，通过全流程绿色生产和全方面节能降碳，实现了“投产即零碳”。该工厂在原材料上采用了Honda全球体系内首用的低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%使用绿色低挥发性涂料。生产工艺上，采用了锆化薄膜前处理工艺，实现了有害重金属废水100%消除，含磷废渣100%消除。工厂还升级了行业领先的AGV换纸盒干式喷房，实现了喷漆废水零排放。
广汽本田P7作为新工厂的首款下线车型，以“不同、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙”八大功能价值，重新定义了电动时代的驾驶乐趣。新工厂以先进的智造技术铸就了P7的顶级品质，从冲压到总装，每一个环节都融入了严格的质量控制。P7还搭载了宁德时代和Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池，续航能力出色，电池采用12000吨一体化压铸全铝外壳，比传统焊接更坚固，碰撞安全性能远超行业标准。
广汽本田开发区新能源工厂的落成和P7的成功下线，不仅标志着广汽本田在智能电动化转型上取得了重要突破，也展现了其在技术创新、品质控制和绿色制造方面的卓越实力。未来，广汽本田将继续秉持长期主义理念，以用户价值为驱动，推动可持续发展，为汽车行业树立新的标杆。
