随着Deepseek模型的迅速崛起，AI技术与汽车产业的融合步伐显著加快。今年以来，众多汽车制造商纷纷宣布引入AI技术，以升级和优化智能座舱与高阶智能驾驶功能。据统计，已有超过二十家主流车企，包括比亚迪、吉利、奇瑞、岚图、长城等，宣布接入Deepseek模型，实现了在智能座舱和智能辅助驾驶领域的显著提升。
AI技术的影响力不仅局限于智能座舱和智能驾驶，它正在逐步渗透到汽车企业的研发和制造环节。例如，专注于整车及核心零部件研发制造的阿尔特公司，近期推出了一款名为“TAI”的垂直AI创绘工具。这款工具集创意探索、草案绘制、快速着色、质感渲染、氛围提升五大功能于一身，旨在解决汽车设计师在创意表达、设计效率与精准控制上的难题。
“TAI”凭借其专业的设计语言理解能力和对设计意图的精准把握，为设计师提供了高效、智能的设计支持。阿尔特凭借二十多年的汽车设计经验，训练模型覆盖了从概念到量产、从外饰到内饰、从车型到零件的多种设计需求。据试用反馈，使用“TAI”能够大幅缩短前期设计时长，显著提升设计效率。“TAI”的应用范围还在不断扩展，阿尔特已开始将其用于UTV全地形车、拖拉机等其他品类产品的设计。
在自动驾驶领域，阿尔特也展现出积极的布局态度。公司计划与产业链上的优质资源构建合作生态，以满足客户在不同阶段的产品开发需求。阿尔特能够提供从L2到L4级别的智能驾驶整车解决方案，涵盖整车设计、系统及部件开发、零部件供应、测试服务、场景运营等全栈式服务。目前，阿尔特已参与多个客户的L4级别自动驾驶车型研发项目，并为日资车企提供了平台化的ADAS设计服务。
在整车企业方面，宝马集团近期在中国发布了360度全链AI战略，该战略包括AI聚焦提升用户体验、AI赋能业务流程提质增效、供应链合作共赢三大支柱以及AI企业理念。宝马集团已在中国全面采用AI技术，赋能从生产一线到后台管理、从供应链优化到质量管控的全产业链业务流程，助力提质增效。
例如，在研发领域，宝马利用AI仿真技术快速优化设计、提升安全性，进行动力电池热能管理及车辆型面设计模拟。在生产方面，沈阳生产基地冲压车间自研的AI智能质检系统以及涂装车间的AI视觉检测系统，检测准确率接近100%，大幅提高了生产效率并优化了产品质量。宝马还通过“人工智能先锋”计划支持员工持续学习和能力提升。
宝马集团一直是汽车行业AI应用的引领者。早在2009年，宝马就将AI技术融入导航系统开发中，使其具备基本学习能力。此后，宝马在全球范围内以AI技术驱动智能生产，借助Car2X技术实现车辆与生产系统的实时通信与互动，以及生产数据的智能采集、分析与共享。AIQX平台则通过AI算法分析实时数据，提升质量检测和生产效率。2022年，宝马部署了自研的“灯塔”人工智能平台，作为“超级大脑”为宝马在国内的所有生产和运营提供数字赋能。
不仅跨国车企在积极布局AI技术，自主品牌同样不甘落后。吉利宣布已完成全域AI部署，其GEA智能新能源架构、雷神EM-i超级电混、星睿AI云动力、AI银河精灵等前端AI科技成果，已应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域。吉利还将AI技术深入到产品研发、生产、售后服务等全链路环节。
中汽信科品牌咨询部产业研究室技术总监康凯指出，大模型不仅在智能座舱和自动驾驶等领域发挥着重要作用，还在汽车的生产制造、服务运营、内部企业管理等方方面面得到应用。与传统汽车相比，智能汽车服务在很大程度上得到了拓展和升级，大模型有助于构建“服务资源+软件应用”的用车生态。
