在中国氢能技术发展的历程中，一项里程碑式的试验近日成功落幕。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称中国汽研）携手国家燃料电池技术创新中心及潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力），共同完成了国内首次针对35MPa车载氢系统的碰撞测试。
此次试验的核心对象为一辆装备有2×260L（35MPa）燃料电池的轻卡所用的车载氢系统。试验过程中，该系统被加压至其设计工作压力，并安装于实车测试装置上。随后，一个重达1.4吨的移动壁障以50公里/小时的速度从侧面精确撞击了氢系统的关键区域。中国汽研与潍柴动力的联合团队，对碰撞后的结构安全性及氢气泄漏情况进行了全面分析，特别关注了瓶体及支撑结构的受损特征和氢系统的完整性。这些宝贵的数据，为未来的安全设计提供了坚实的基础。
回顾过去三年，中国汽研在氢能安全领域取得了显著进展。从35MPa车载氢系统的满氢火烧试验，到70MPa氢燃料电池整车的满氢火烧试验，再到此次的35MPa车载氢系统碰撞试验，中国汽研成功突破了多个极端工况下的安全验证难题。这些“国内首次”的技术突破，不仅为氢燃料电池汽车的研发验证到商业化应用铺设了安全之路，也标志着中国在这一领域达到了新的技术高峰。
此次碰撞试验的成功，不仅是中国汽研与潍柴动力深化合作的象征，更是氢能安全验证领域的一大步迈进。双方团队计划在此基础上，进一步探索氢燃料电池汽车在不同场景下的商业化需求。未来，他们将针对不同车型（如轻卡、重卡、公交）的车载氢系统，在不同压力、碰撞速度及事故工况（如侧碰、侧翻、意外冲击）下进行耦合安全验证。这一系列的努力，旨在同步挖掘氢能与燃料电池领域的合作潜力，为行业的绿色、低碳、可持续发展贡献力量。
