今年的汽车市场，竞争异常激烈，各大汽车制造商纷纷加速推出新车型，为消费者提供了前所未有的丰富选择。据最新市场观察，MPV车型正逐渐成为消费者的新宠，尤其是随着众多新能源MPV车型的面世，为消费者带来了全新的驾驶体验。
面对琳琅满目的MPV车型，消费者究竟该如何选择呢？一个直观且有效的方法便是参考MPV车型的销量榜单。为此，我们根据乘联会发布的最新零售销量数据，整理了今年1至2月的MPV销量前二十名榜单，以供消费者购车时参考。
在榜单中，赛那凭借11589辆的累计销量位居第二。这款日系MPV车型以出色的产品力赢得了市场的认可，虽然不及国产新能源MPV那般炫目，但其稳定的综合素质赢得了消费者的青睐。紧随其后的是别克GL8，累计销量为10766辆，尽管面对新能源车型的激烈竞争，但凭借丰富的产品线和良好的市场口碑，别克GL8依然保持了强劲的市场表现。
岚图梦想家PHEV则以9157辆的销量位列第四，作为MPV市场的新晋选手，该车型凭借对消费者需求的精准把握，配备了冰箱、彩电和大沙发等豪华配置，部分车型还搭载了华为智驾系统，销量迅速攀升，成功跻身MPV销量榜单的前列。
格瑞维亚和传祺M8分别位列第五和第六，销量分别为8792辆和7533辆。这两款车型在品质和性能上都表现出色，但面对新能源车型的冲击，也面临着不小的市场竞争压力。五菱征程则以5705辆的销量位列第七，经济实惠是其最大的卖点。
比亚迪夏则以5527辆的销量冲进前十，作为新能源MPV车型的新秀，其销量仍有很大的上升空间。极狐虽然是一款小众车型，但凭借其独特的市场定位和精致的设计，也取得了3566辆的销量成绩，位列第九。ZEEKR 009则以3490辆的销量位列第十，这款新能源MPV以其豪华的配置和出色的性能，成功吸引了消费者的目光，对传统燃油豪华MPV车型构成了不小的威胁。
别克GL8 PHEV和传祺M6分别位列第十一和第十二，销量分别为3163辆和3085辆。与燃油版相比，GL8 PHEV的销量表现略显疲软。而奥德赛则位列第十三，销量为2967辆，这款日系老将也未能幸免于新能源车型的冲击。传祺E8 PHEV、五菱凯捷等其他MPV车型虽然也进入了销量前二十榜单，但销量表现相对平平。
除了上述车型外，还有锐胜王牌M7、五菱佳辰、威然、小鹏X9和瑞风M3等MPV车型也进入了销量前二十榜单，这些车型在1至2月的零售销量均超过了1600辆。这些车型虽然销量不如前几名那么亮眼，但也在各自的细分市场中占据了一席之地。
从这份销量榜单中不难看出，新能源MPV车型正以其独特的优势迅速崛起，对传统燃油MPV车型构成了不小的冲击。多款新能源MPV车型成功冲入销量前十，而一些曾经风光无限的经典“老将”则销量大跌。这再次印证了汽车市场的瞬息万变，以及新能源车型在市场上的强劲势头。
