长城汽车在近期揭晓了一项重大的技术创新，正式推出了名为Hi4-G的商用车超级智能混动系统，并携手这一系统亮相了一款全新的混动重卡车型，标志着商用车领域智能化与节能化的又一重要突破。
Hi4-G混动系统以其卓越的智能算法为核心，能够在串联、并联及混联三种动力模式间实现无缝切换，覆盖从起步至驻车的十种工况，确保在任何状态下都能保持低能耗与高效率。尤为长城混动重卡在国家工况测试（CHTC-TT）中的实测油耗仅为29.7L/100km，不仅成为重卡行业中首个突破30L/100km油耗壁垒的车型，更是较四阶段油耗限值标准节油高达17%，展现了其卓越的节能性能。
除了节能方面的亮眼表现，Hi4-G还搭载了商用车行业首个基于AI大模型的9合1动力域控制器，这一创新技术使得车辆能够根据路况与驾驶习惯进行“一路一策”的自适应调整，并通过FOTA在线升级持续优化动力分配策略，确保在各种工况下都能输出最优的动力模式。
智能化配置方面，长城汽车将乘用车领域的先进技术成功移植至商用车上，为驾驶者带来了全新的智能化体验。智能座舱配备了全液晶仪表、中控大屏以及手机无线充电等便捷设施，副驾区域还增设了小桌板，而驾驶席后方则设有冰箱和逆变器，为长途驾驶提供了轿车级的舒适享受。车辆还标配了L2级智能驾驶辅助系统，包括NOA高速领航、车道保持等功能，配合360°全景影像与HUD抬头显示，进一步提升了长途驾驶的安全性与舒适性。
长城此次推出的混动重卡，在技术实力、油耗表现以及智能化配置等方面均展现出了强大的竞争力，无疑为商用车市场树立了一个新的标杆，值得业界与消费者的密切关注。
